Kuka ja miksi aikoo lähettää tutkimusretken Etelämantereelle vuonna 2022

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Sir Ernest Shackletonin kadonneesta aluksesta Endurance on tullut legenda. Yksi maailman tunnetuimmista aluksista upposi Etelämantereen Weddell -mereen. Tämä tapahtui tutkimusmatkailijan valitettavan retkikunnan aikana vuosina 1914-17, ja se merkitsi "jääneen mantereen" "sankarillisen aikakauden" loppua. Vuosien varrella on ollut monia yrityksiä löytää onnettomuuspaikka, mutta ne kaikki ovat epäonnistuneet. Peloton tutkija nimeltä John Shears aikoo ottaa uuden tutkijan vuoden 2022 alussa. Miksi hän on niin luottavainen, että hän voi löytää legendaarisen aluksen, Etelämantereen etsinnän symbolin?

Shackletonin retkikunta

Endurance purjehti Plymouthista elokuussa 1914. Lukuisten pysähdysten jälkeen matkalla Weddellinmerelle Shackleton ja hänen 27 hengen miehistönsä astuivat vaaralliselle merireitille tammikuussa 1915. Alus putosi jääloukkuun. Siellä hän oli lukittu pitkäksi 10 kuukaudeksi. Sen jälkeen jäätiköt murskasivat väliaikaisen ihmisten suojan ja upposivat. Shackletonin ja hänen miehistönsä oli muutettava pelastusveneillä Elephant Islandille.

Ihmiset olivat erittäin vaikeassa tilanteessa. He joutuivat kohtaamaan akuutin ruoan puutteen. Tämän seurauksena jopa kelkkakoiria syötiin. Myöhemmin miehet onnistuivat selviytymään metsästämällä pingviinejä ja hylkeitä. Lopulta Shackleton ja osa miehistöstä, mukaan lukien Tom Crean ja navigaattori Frank Worsley, menivät etsimään apua.

Rohkea joukkue onnistui kulkemaan Ison -Britannian merentakaisten alueiden vuoret ja jääkentät Stromnessin valaanpyyntiasemalle. Matkaa oli vain 30 kilometriä, mutta sinne kesti hyvin kauan. Loppujen lopuksi minun täytyi ylittää vuoret. Jossain vaiheessa he jopa kääntyivät väärään suuntaan.

Lopulta he onnistuivat pääsemään valaanpyyntiasemalle. Ihmiset, jotka jäivät Elephant Islandin leirille, pelastettiin. Retkikunnassa ei ollut uhreja, ja kaikki miehistön jäsenet palasivat kotiin.

Houkutteleva haku

Siitä lähtien Endurance on houkutellut kaikkia upotettujen alusten etsijöitä. Nämä etsinnät olivat kuitenkin vain rohkeimpien ja epätoivoisimpien tutkijoiden tarpeita. Weddellin meri on erittäin petollinen. Se on usein vaikea ohittaa edes nykyaikaisille jäänmurtajille. Paikalle pääsy on siis aina ollut lähes mahdoton tehtävä.

Viimeinen etsintäretki tehtiin vuonna 2019. Paikalle ei ollut mahdollista päästä kauheiden sääolosuhteiden vuoksi. Ennen alueelta poistumista tutkimusryhmä lähetti autonomisen vedenalaisen ajoneuvon (AUV) Weddell -meren syvyyksiin. Valitettavasti yhteys häneen katkesi 20 tunnin kuluessa sen käynnistämisestä.

Ryhmä, jota johtaa meren arkeologi tohtori John Shears ja Mensun Boundin tutkimusjohtaja, yrittää toista yritystä. Rahoittanut Falklands Maritime Heritage Trust -hanke. Jos Yhdistyneen kuningaskunnan ulko- ja kansainyhteisövirasto hyväksyy sen, se lähtee Etelä -Afrikasta Kapkaupungista helmikuun 2022 lopussa.

Retkikunta, nimeltään "Endurance 22", purjehti Etelä -Afrikassa rekisteröidyllä tutkimusaluksella SA Agulhas II. Miehistöön kuuluu sukellusasiantuntijoita yhdysvaltalais-brittiläiseltä Ocean Infinity -yhtiöltä, joka etsii Saab Sabertoothin avulla upotetun aluksen veden alla, sekä satelliittitietoja saksalaisen avaruusjärjestön TerraSAR-X-alustalta.

"Yrittäminen löytää Endurance -onnettomuuspaikka, jota on pitkään pidetty mahdottomana ja saavuttamattomana, on uskomattoman jännittävä mahdollisuus", Bound sanoi lehdistötiedotteessa. "Ottaen huomioon ankaran Etelämantereen ympäristön, ei ole takuuta menestyksestä, mutta meitä inspiroivat edelleen Etelämantereen suuret tutkijat ja lähdemme retkelle suurella toiveella."

Retkikunta lähetetään verkossa

Kestävyydestä on tullut historiallinen monumentti. Kansainvälisen Etelämantereen sopimuksen mukaan tämä tarkoittaa, että tutkijat eivät voi tuoda mitään pintaan. Niinpä Shearsin suunnitelma on piirtää tarkka sijainti kartalle. Lisäksi valokuvata alus ottamatta esiin esineitä.

"Aluksesta on tullut todellinen ikoni tieteen maailmassa", sanoi tohtori Shears.”Shackletonin eeppinen selviytymistarina resonoi kautta aikojen. Monista hylkeistä tämä on tunnetuin vielä löytämät ja myös vaikein löytää. Jos voimme tunnistaa sen, tarkistamme sen ja teemme yksityiskohtaisen 3D -laserskannauksen. Ja toivomme, että voimme lähettää kaiken verkossa."

Yksi suurimmista kysymyksistä upotetusta aluksesta liittyy sen kuntoon. Etelämantereen vedet ovat ainutlaatuisia, koska niiden syvyys ja lämpötila takaavat aluksen eheyden. Talletukset ovat suhteellisen alhaisia, noin 1 millimetri vuodessa. Tämä tarkoittaa, että kestävyys on todennäköisesti pitkälti koskematon aika ja tuho.

Tohtori Shearsin mukaan vedenalainen kasvisto ja eläimistö, joka voi vahingoittaa upotettua alusta, on käytännössä poissa paikallisesta jäisestä vedestä. Tiedämme, että äyriäiset, jotka yleensä syövät puisia hylkyjä, eivät voi selviytyä täällä kylmissä merivesissä. Puu on kuitenkin suuri hiililähde. Voimme siis löytää erittäin mielenkiintoisia asioita upotetusta kestävyydestä. Saatamme jopa havaita, että meillä on uusia lajeja”, tiedemies sanoo.

Jos olet kiinnostunut jäisen mantereen tutkimisesta, lue artikkelimme. uusi löytö Etelämantereen jään alla auttoi selvittämään miltä tämä mantere näytti 90 miljoonaa vuotta sitten.