Sisällysluettelo:

Miksi Neuvostoliiton "varkailevia lentokoneita", jotka ilmestyivät vuonna 1936, ei käytetty suuren isänmaallisen sodan aikana
Miksi Neuvostoliiton "varkailevia lentokoneita", jotka ilmestyivät vuonna 1936, ei käytetty suuren isänmaallisen sodan aikana

Video: Miksi Neuvostoliiton "varkailevia lentokoneita", jotka ilmestyivät vuonna 1936, ei käytetty suuren isänmaallisen sodan aikana

Video: Miksi Neuvostoliiton
Video: Tiedustelueverstin arvio Venäjästä | 3.12.2018 - YouTube 2024, Huhtikuu
Anonim
Image
Image

Ilmailua kehitettäessä maailman suurvaltojen välisen jatkuvan sotilaspoliittisen jännitteen vuoksi syntyi idea kehittää "näkymätön" lentokone. Hän antaisi hänelle mahdollisuuden hyötyä taivaalla ja paikallisen konfliktin sattuessa, paljastamatta itseään, hän voisi helposti osua maahan ja ilmakohteisiin. Tämän alueen edelläkävijä oli Neuvostoliitto, joka loi vuonna 1936 kokeellisen lentokoneen, joka kykenee "liukenemaan" taivaalle.

Kuka oli epätavallisen projektin "näkymätön lentokone" kirjoittaja

Robert Bartini on lentokoneen suunnittelija, joka suunnitteli varkain lentokoneen
Robert Bartini on lentokoneen suunnittelija, joka suunnitteli varkain lentokoneen

Toisin kuin aikamme sotilaalliset uutuudet, jotka saavat välittömästi salaisen leiman, Neuvostoliitossa 30-luvun lopulla tällaisia tietoja ei piilotettu. Niinpä vuonna 1936, yhden ilmailukeksinnön onnistuneen testaamisen jälkeen, yksityiskohtainen artikkeli tästä ilmestyi Inventor and Rationalizer -lehdessä. Julkaisun kirjeenvaihtaja I. Vishnyakov todisti satunnaisen koneen lennon, joka kuvasi tapahtuman yksityiskohtia.

Hänen mukaansa uusi yksitaso muistutti hieman U-2-monitasoista kaksitasoa, jonka lentokoneen suunnittelija Nikolai Polikarpov loi vuonna 1927. Näkymätön mies, rullattuaan ulos erityisestä angaarista, nousi helposti maasta ja nousi ilmaan. Häntä seurasi kaksi I-16-hävittäjää, joiden piti seurata lentoa, jotta matkustajat voisivat tallentaa historiallisen hetken kameraan.

Ensimmäisissä hetkissä mitään ei todellakaan tapahtunut - yksitaso leijui taivaalla ja oli täysin näkyvissä sekä maasta että ilmasta. Mutta jossain sekunnissa kaasusuihkua vapauttava kone katosi vähitellen näkyvyysvyöhykkeeltä: vain moottorien ominainen melu antoi tarkkailijoille "näkymättömän" paikan ilmassa. Jotta ajoneuvo ei putoa vahingossa näkyvistä, sen mukana olleet hävittäjät määrättiin palaamaan lentokentälle; hieman myöhemmin hämmästyttävä lentokone laskeutui sinne.

Tämän fantastisen projektin kehittäjät olivat akatemian professori Sergei Kozlov. EI. Zhukovsky ja Robert Bartini, italialainen insinööri, joka lähti fasistisesta Italiasta Neuvostoliittoon, missä hänestä tuli kuuluisa lentokoneiden suunnittelijana. Uuden sodan uhka riippui ympäri maailmaa ja asevarustelukilpailu Euroopan maissa oli täydessä vauhdissa: "näkymättömän" lentokoneen vapauttaminen tällaisissa olosuhteissa tekisi epäilemättä Neuvostoliitosta todellisen taivaan mestarin.

Kuinka lentokoneen täydellisen katoamisen ilmaan vaikutus syntyi

Lentokone Bartini
Lentokone Bartini

Yksitasoisen visuaalisen katoamisen tekniikassa ei ollut ihmeitä: "näkymättömyyden" vuoksi kehon pinnalle levitettiin erityistä materiaalia - valoa kestävää pehmitettyä selluloosa -asetaattia, jota kutsutaan rodoidiksi. Tämän pleksilasin avulla saatiin katoamisen optinen vaikutus, jota paransi sinisen sävyn kaasu.

Sen ruiskuttamiseksi oikeaan aikaan oli välttämätöntä kehittää lisälaite - Bartini selviytyi tästä onnistuneesti ja käänsi idean lentokoneen todelliseksi varusteeksi.

Miksi "varkailevia lentokoneita" ei käytetty toisen maailmansodan aikana

Toisessa maailmansodassa "näkymättömiä" lentokoneita ei käytetty. Kuvassa - MiG -3 (tämän mallin osuus oli yli kolmannes Neuvostoliiton ilmapuolustuskoneista)
Toisessa maailmansodassa "näkymättömiä" lentokoneita ei käytetty. Kuvassa - MiG -3 (tämän mallin osuus oli yli kolmannes Neuvostoliiton ilmapuolustuskoneista)

Näytti siltä, että koetestin jälkeen oli mahdollista juhlia ansaittua menestystä ja aloittaa uuden keksinnön massatuotanto. Näin ei kuitenkaan tapahtunut. Ja tästä syystä: kokeellisen lennon aikana kävi ilmi, että kone muuttuu näkymättömäksi vain ihmisille - vihollisen tutka ei muuta lentokoneen näkyvyyttä.

Tämä tosiasia teki merkityksettömäksi jatkaa kehitystä tähän suuntaan, ja sodan puhkeaminen pakotti ajatuksen siirtämisen ensin ja sitten unohtamisen pitkäksi aikaa.

Kuinka radion näkymättömyystutkimuksia tehtiin Neuvostoliitossa toisen maailmansodan jälkeen ja oliko "Stealth" Neuvostoliitossa

Lentokone M-17RP2
Lentokone M-17RP2

Neuvostoliiton varkailevien lentokoneiden aihe palasi vasta 70 -luvulla, jolloin ilmestyi älykkyyttä amerikkalaisesta kehityksestä. Koska Neuvostoliitto ei halunnut jäädä jälkeen mahdollisesta vihollisesta, hän aloitti oman tutkimuksensa radion näkymättömyyden alalla. Kuitenkin Yhdysvalloissa varkaintekniikkaa alettiin käsitellä jo 50 -luvulla ja 20 vuotta myöhemmin, useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen, amerikkalaiset onnistuivat saavuttamaan huomattavaa menestystä.

Tästä syystä Neuvostoliiton oli vaikea saada kiinni lyhyessä ajassa. Esimerkiksi 1980-luvulla luotu "huomaamaton partiolainen" M-17 Stratosphere menetti melkein heti merkityksensä sotilaalliseen käyttöön. Myöhemmin tätä korkealla sijaitsevaa suihkukoneen alaääni-ilma-alusta käytettiin tieteellisiin tarkoituksiin, sillä se oli asentanut tähtäysaseman ja tykkilaitteiston sijasta laitteita ilmakehän tilan tutkimiseksi.

Toinen yritys luoda "näkymätön" oli M-17: n modernisointi: suunnittelijat muuttivat mallin muotoa ja varustivat sen tutkalla. Tulos oli negatiivinen - uudessa M -17RP -projektissa ei myöskään ollut vaadittua varkaustasoa. Tämän seurauksena se nimettiin uudelleen M-63: ksi ja sitä alettiin käyttää korkean korkeuden tiedusteluun lykkäämällä jonkin aikaa ajatusta "varkaudesta".

Vuonna 1987 unionissa luotiin tiedustelulentokone M-67 amerikkalaisten siilojen havaitsemiseksi mannertenvälisillä ballistisilla ohjuksilla (ICBM). Uuden konfliktin sattuessa hänen tehtävänään oli olla Amerikan rajoilla ja täydentää satelliittiverkkoa sen optisilla järjestelmillä. Jotta kone ei huomattu ja ammuttu alas, he odottivat suojelevansa sitä - tekevän sen näkymättömäksi vihollisen teknisille välineille. Neuvostoliiton romahtaminen kuitenkin esti hankkeen kehityksen, eikä asia edennyt alkuperäisten tutkimusten jälkeen.

Varkaiden partiolaisten lisäksi Neuvostoliitto harjoitti myös vakavampien lentokoneiden rakentamista. Esimerkiksi Su-24BM-pommikoneen projekti, joka alkoi kehittää Sukhoin suunnittelutoimistossa 70-luvulla. Uuden lentokoneen perusta oli Su-24: mallin kokoa kasvatettiin, ja se oli varustettu tehokkaammilla moottoreilla, täynnä elektroniikkaa ja moderneja aseita.

Nykyaikaistamisen seurauksena ilmestyi T-60-keskipitkän kantaman pommikone T-60, jolla oli kyky tulla näkymättömäksi tutkoilla. Projekti saatiin päätökseen 90 -luvun alussa, mutta salassapitomerkkiä ei poistettu, minkä vuoksi lentokoneen tarkat tekniset ominaisuudet ovat edelleen tiedossa vain rajoitetulle joukolle ihmisiä.

Ehkä Neuvostoliitossa on luotu muita mielenkiintoisia "varkauksia". Ja ehkä heidät poistetaan jonain päivänä, jotta voidaan yllättää maa upeilla mahdollisuuksilla sekä toteuttamattomilla uusien lentokoneiden suunnitelmilla.

Britannian liittolaisilla oli tärkeä rooli suuren isänmaallisen sodan alkuvaiheessa. He toimittivat laitteita ja asiantuntijoita Neuvostoliitolle. Niin, Suorittamalla Benedict -operaation brittiläiset lentäjät puolustivat venäläistä pohjoista.tyhjä

Suositeltava: