Sisällysluettelo:

5 suurta lento -onnettomuutta: miksi ne tapahtuivat ja kuka oli onnekas selviytymään niistä
5 suurta lento -onnettomuutta: miksi ne tapahtuivat ja kuka oli onnekas selviytymään niistä

Video: 5 suurta lento -onnettomuutta: miksi ne tapahtuivat ja kuka oli onnekas selviytymään niistä

Video: 5 suurta lento -onnettomuutta: miksi ne tapahtuivat ja kuka oli onnekas selviytymään niistä
Video: ПОЛОВИНА СУПЕР-КОТА ЗА ТАЛИСМАН ЛЕДИБАГ. Коварный план БРАЖНИКА и МАЮРА! - YouTube 2024, Maaliskuu
Anonim
Mitkä ovat syyt suurimpiin lento -onnettomuuksiin ja kenellä oli onni selviytyä niistä
Mitkä ovat syyt suurimpiin lento -onnettomuuksiin ja kenellä oli onni selviytyä niistä

Lentomatkustamista pidetään yhtenä turvallisimmista matkustajaliikenteen muodoista. Joka päivä yli 80 000 ilma -alusta ympäri maailmaa lentää onnistuneesti ja liikuttaa noin kolme miljoonaa ihmistä pitkiä matkoja. Siitä huolimatta maailman ilmailun historiassa on kymmeniä lento -onnettomuuksia. Kyllä, lento -onnettomuudet ovat erittäin harvinaisia, mutta tällaisten onnettomuuksien laajuus on kohtalokas. Satoja ihmisiä kuolee muutamassa minuutissa, ja usein heillä ei ole mahdollisuutta pelastua. Tapaukset, joissa henkilö selvisi lento -onnettomuudesta, ovat harvinaisia ja aiheuttavat massiivista resonanssia.

Teneriffa: suurin lento -onnettomuus maailmanhistoriassa

Suurin lento -onnettomuus uhrien määrällä mitattuna tapahtui 27. maaliskuuta 1977 Teneriffalla. Absurdin onnettomuuden seurauksena kaksi Boeing 747 -konetta, yhdysvaltalainen lentoyhtiö Pan Am ja hollantilainen KLM, putosivat suoraan Canary Los Rodeosin lentokentän kiitotielle. Kauhea katastrofi vaati 583 ihmisen hengen. Selviytyjiä oli paljon vähemmän - vain 61 matkustajaa Pan Am -lennolla, mukaan lukien kapteeni ja perämies sekä lentoinsinööri.

Maailman suurin lento -onnettomuus tapahtui Teneriffalla
Maailman suurin lento -onnettomuus tapahtui Teneriffalla

Onnettomuuden pääasialliseksi syyksi kutsuttiin huonoja sääolosuhteita, minkä seurauksena radioviestintä lentäjien kanssa katkesi. Boeing -komennon henkilökunta ei kyennyt oikein tulkitsemaan lennonjohtajan ohjeita eikä käytännössä kuullut toisiaan. Tilannetta pahensi voimakas sumu, joka heikensi näkyvyyttä sataan metriin.

Teneriffan onnettomuus kuoli 583 ihmiseen
Teneriffan onnettomuus kuoli 583 ihmiseen

Näiden järjettömien onnettomuuksien seurauksena molemmat linjaliikennettä melkein samanaikaisesti joutuivat samalle kiitotielle. Toisiaan kohti liikuttaessa lentäjillä ei ollut fyysistä kykyä arvioida koko kuvaa siitä, mitä tapahtui. Ensimmäinen lentoonlähtö oli KLM -lentoyhtiön Boeing ja näki vasta sillä hetkellä Pan Am -koneen liikkuvan sitä kohti.

Lentäjä yritti nostaa lentokoneen maasta estääkseen törmäyksen, mutta liikeetäisyys ei ollut riittävä. Alukset törmäsivät päätä vasten täydellä nopeudella. Iskun voima oli niin suuri, että KLM -kone teki valtavan reiän Pan Am -runkoon. Tämän jälkeen hän putosi kiitotielle ja syttyi tuleen. Palo tappoi kaikki sisällä olevat. Toisessa koneessa jotkut matkustajista selvisivät ihmeellisesti.

Japani: 4 ihmistä selviytyi törmäyksessä vuorijonoon

12. elokuuta 1985 tapahtui lento -onnettomuus, uhrien lukumäärän perusteella hieman alle Teneriffan onnettomuuden. Boeing of Japan Airlines Japan Airlines lähti normaalireitillä Tokio-Osaka. 12 minuuttia nousun jälkeen ilmeni vakavia teknisiä ongelmia, joiden seurauksena köli irrotettiin kokonaan. Joukkue yritti vakauttaa konetta yli puoli tuntia, mutta heidän yrityksensä epäonnistuivat. Lentokone menetti hallinnan ja törmäsi vuorijonoon lähellä Fujiyamaa.

Japan Airlinesin lento -onnettomuudessa kuoli 520 ihmistä
Japan Airlinesin lento -onnettomuudessa kuoli 520 ihmistä

Katastrofi vei 520 ihmisen hengen. Neljä matkustajaa selvisi hengissä, ja tämä pidettiin ihmeenä. Japanin hallitus teki virallisen tutkinnan, jonka aikana asiantuntijat selvittivät lentokoneen onnettomuuden syyt. Tragedian aiheutti korjaushenkilöstön huolimattomuus, joka teki kriittisiä virheitä suunniteltujen töiden aikana.

Siinain niemimaa: Venäjän kansalaisten joukkokuolemat Isisin terrori -iskussa

Egyptin ja Venäjän suurin lento -onnettomuus oli Airbus A320: n onnettomuus Siinain niemimaalla 31.10.2015. 23 minuuttia nousun jälkeen tutkat lakkasivat tallentamasta tilauslentoa, joka oli matkalla Pietariin Sharm el -Sheikhistä. Ja pian sen jälkeen egyptiläiset sotilaslentokoneet löysivät hylynsä vuorilta lähellä Nehelin kaupunkia. Lentokone romahti kokonaan törmäyksestä maahan ja sen osat olivat hajallaan yli 30 km: n alueella. 224 ihmisen joukossa ei ollut eloonjääneitä.

Airbus A320 kaatui räjähtävän räjähdysaineen räjähdyksen vuoksi
Airbus A320 kaatui räjähtävän räjähdysaineen räjähdyksen vuoksi

Tapauksen jälkeisinä päivinä Venäjällä kielletty ISIS -järjestö otti vastuun tapahtumista. Tutkinnan aikana tiedot terrori -iskusta vahvistettiin: Airbus A320 kaatui hännän osassa piilotetun itsetehty räjähdysaineen takia. Tuntemattomat henkilöt piilottivat sen sinne ja naamioivat kasaksi matkatavaroita ja vaunuja. Rikoksesta epäiltyjä ei tunnistettu.

Matkustajien joukossa oli 25 eri -ikäistä lasta, mukaan lukien 10 kuukauden ikäinen tyttö. Myöhemmin hänestä tuli tragedian symboli, ja monet ulkomaiset julkaisut kopioivat hänen valokuvansa, jonka hänen vanhempansa ottivat matkan aattona.

10 kuukauden ikäinen Darina Gromova on Airbus A320: n pienin matkustaja
10 kuukauden ikäinen Darina Gromova on Airbus A320: n pienin matkustaja

Ranska: Ermenonvillen katastrofi tappaa 346 ihmistä

Turkish Airlinesin turkkilaisen lentokoneen onnettomuus on saanut maailmanlaajuista resonanssia "lento -onnettomuutena Ermenonvillessä". Tekniset virheet tavaraoven suunnittelussa johtivat 346 ihmisen kuolemaan.

Ermenonvillen onnettomuus johtui tavaraoven rikkoutumisesta
Ermenonvillen onnettomuus johtui tavaraoven rikkoutumisesta

Maaliskuun 3. päivänä 1974 McDonnell Douglas DC-10 -laiva nousi Pariisin lentokentältä Istanbuliin, minkä jälkeen sen piti lentää Lontooseen. Tragedia tapahtui kuitenkin kuuden minuutin kuluessa sen nostamisesta ilmaan. Heti kun kone saavutti 3500 metrin korkeuden, havaittiin tavaratilan luukun lukitusmekanismin rikkoutuminen. Tämän vuoksi se irrotettiin ja hytin räjähtävä purkaminen alkoi, mikä poisti käytöstä kaikki ohjausjärjestelmät. Ei ollut mahdollista laskea DC-10: tä onnistuneesti tällaisessa tilanteessa: vain puolitoista minuuttia myöhemmin se sukelsi suurella nopeudella Ermenonvillen metsään ja syttyi tuleen.

Intiassa lentotörmäys tappaa 349 ihmistä

Kazakstanin Il-76TD -lentokoneen ja arabialaisen Boeing 747. -laitteen törmäys tapahtui 12. marraskuuta 1996. Katastrofi maksoi kaikkien 349 matkustajan hengen. Tapahtuma todettiin suurimmaksi ilmassa tapahtuneissa törmäyksissä kuolleiden määrän perusteella.

Lentokoneonnettomuus Delhissä kuoli 359 ihmistä
Lentokoneonnettomuus Delhissä kuoli 359 ihmistä

Tässä katastrofissa ihmisillä ei ollut ainoatakaan mahdollisuutta selviytyä: Kazakstanin Il-76TD ei tunnistanut lennonjohtajan komentoa, vaan laski jyrkästi korkeutta ja 500 km / h nopeudella iski Boeing 747: n rungon, joka lensi sitä kohti. Törmäyksen jälkeen Boeing hajosi heti, kun se oli vielä ilmassa. Il-76TD selvisi hengissä, mutta menetti hallinnan ja kaatui myös maahan.

Yksi katastrofin syistä ei ole vain miehistön virhe, vaan myös se, ettei vuorauksissa ole törmäyksen välttämisjärjestelmää.

Suositeltava: