Miksi ensimmäisen maailmansodan aikana he piirsivät malleja aluksiin

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

"Sokealla" tarkoitamme yleensä sitä, että joku on menettänyt selkeän näkemyksensä - esimerkiksi katsomasta kirkasta valoa. Ja voit myös häikäistä kauneuttasi, kun näkemäsi on ihailtavaa. Tällä sanalla on kuitenkin vielä yksi merkitys, joka meidän aikanamme on jo unohdettu. Kyse on naamioinnin sokeuttamisesta. Ensimmäisen maailmansodan aikana tämä termi oli hyvin yleinen - tämä oli tuomioistuinten nimi, taiteilijoiden mielikuvituksellisesti maalaama. Niin outoa, että alukset alkoivat näyttää kubismityyliin luotuilta maalauksilta.

Vuoteen 1917 mennessä Saksan keisari Kaiser Wilhelm II oli käynnistänyt erittäin onnistuneen merikampanjan: yli viidesosa brittiläisistä aluksista upotettiin saksalaisten toimesta, joiden sukellusveneet käskettiin tuhoamaan kaikki alukset - jopa sairaala -alukset.

Alusten piilottaminen vihollisilta oli äärimmäisen vaikeaa, koska meren ja taivaan värit muuttuivat jatkuvasti. Keskusteltiin ajatuksista, kuten peilien käytöstä, verhojen käytöstä ja muita vaihtoehtoja alusten piilottamiseksi, mutta ne kaikki hylättiin ja todettiin epäkäytännöllisiksi. Ensinnäkin - koska mahdotonta piilottaa savua laivan savupiippuilta. Lopulta ratkaisu löytyi. Se nimettiin sanalla häikäistä (häikäistä), ja sitä ehdotti kuuluisa taiteilija ja Britannian kuninkaallisen merivoimien vapaaehtoisreservin päällikkö Norman Wilkinson.

Suurin ero hänen ideansa ja muiden välillä oli, että sinun on yritettävä naamioida itse alus, vaan sen sijainti ja suunta. Wilkinson löysi ratkaisun: niiden pitäisi olla värikkäillä geometrisilla kuvioilla maalattuja aluksia.

Monissa sotaelokuvissa voit nähdä, että kun sukellusvene hyökkää laivaan, yksi henkilö antaa aluksen koordinaatit periskoopin avulla ja toinen painaa nappia vapauttaen torpedon. Tosielämässä kaikki on paljon monimutkaisempaa. Sukellusveneen piti olla vähintään 10 jalkaa ja enintään 6 tuhatta jalkaa pienellä. Aluksen sijainti ja se, missä se olisi torpedojen laukaisun aikana, oli arvioitava käyttäen aluksen kokoa, normaalia nopeutta ja aluksen liikesuuntaa. Ja tässä tulee häikäisy.

Kirkkaat värit, epätavalliset muodot ja kaarevat viivat saivat vihollisen rasittamaan silmiään ja hämmentämään - tässä tapauksessa aluksen muodon, koon ja suunnan määrittäminen tuli erittäin vaikeaksi. Muuten, luonnossa jotain samanlaista voidaan havaita seepraissa - niiden raidat kehossa hämmentävät myös saalistajaa, jota ei ole helppo ymmärtää, mihin suuntaan eläin liikkuu, ja vielä enemmän - koko ryhmä.

Toukokuussa 1917 Britannian laivaston ensimmäinen "sokaiseva" alus lähetettiin testaukseen. Paikallisten purjelaivojen ja rannikkovartioston oli ilmoitettava sen sijainti. Häikäisy toimi loistavasti. Ensimmäisen testin jälkeen maalattiin noin 400 sota -alusta ja 4 000 brittiläistä kauppa -alusta.

Taiteilijan ja merivoimien upseerin Wilkinsonin idea osoittautui niin onnistuneeksi, että tällainen alusten maalaus levitettiin virtaan, jopa tietyntyyppisille aluksille ilmestyi vakiotyyppejä. Myös muut taiteilijat osallistuivat työhön, koska volyymit olivat valtavat.

Aluksissa kuvatut abstraktit piirustukset muistuttivat suuresti tuon ajan modernistista maalausaaltoa, josta tuli suosittu Picasson kaltaisten taiteilijoiden keskuudessa. Jotkut maalarit alkoivat käyttää "sokaistua" maalaamalla samalla tekniikalla, mutta ei laivoilla, vaan kankaalle.

Mielenkiintoista on, että toisessa maailmansodassa tällaista naamiointia ei käytännössä käytetty, varsinkin kun vähitellen alkoi ilmestyä edistyneempiä menetelmiä alusten (mukaan lukien elektroniset laitteet) koordinaattien ja suuntausten määrittämiseksi, joihin tällaiset mallit eivät voineet vaikuttaa. Kuitenkin natsijoukot käyttivät joskus kuitenkin jonkin verran häikäisevää naamiointia - esimerkiksi he maalasivat kirkkaita siluetteja pienemmistä suurten alustensa sivuille tai maalasivat alusten päiden päälle.

Yli sata vuotta myöhemmin New Yorkin taiteilija Tauba Auerbach loi toisen "sokaisevan" aluksen: New Yorkin taidesäätiö tilasi taidemaalarin maalaamaan legendaarisen tulivene John John Harveyn. Tämä on yksi kaikkien aikojen tehokkaimmista sammutusveneistä, jota käytettiin myös 11. syyskuuta 2001 tapahtuneen tragedian jälkeen.

Taiteilija Tobias Reberger suunnitteli myös häikäisyn, samanlainen kuin ensimmäisen maailmansodan aikainen alus, joka nyt nähdään Somerset Housessa Thames-joella Lontoossa. Hän maalasi myös koko "häikäisevän" kahvilan ja voitti Venetsian biennaalin Kultaisen leijonan.

Venezuelalainen taiteilija Carlos Cruz-Diez maalasi aluksen Edmund Gardnerin tähän tyyliin. Se seisoo Liverpoolin telakalla kaupungin muistomerkkinä.

Muuten, Lontoon keisarillisessa sotamuseossa voit nähdä julisteita, vaatteita, tyynyjä, laukkuja ja muita esineitä, jotka on tehty ensimmäisen maailmansodan alusten "sokaisevalla" tyylillä.

Suosittelemme myös lukemaan aiheesta miksi toisessa maailmansodassa se tuli avoimeen sotaan Englannin ja Ranskan välillä.