Miksi Venäjän "vuosisadan hyökkäystä" pidetään nyt sotarikoksena

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

30. tammikuuta 1945 Neuvostoliiton sukellusveneen S-13 miehistö torpedoi onnistuneesti saksalaisen moottorilaivan Wilhelm Gustloffin. Laajuutensa vuoksi tätä tapahtumaa kutsuttiin pian "vuosisadan hyökkäykseksi". "Siunattu" Hitlerin itsensä "Gustloff", eräänlainen "kelluva symboli" natsi -Saksan voittamattomuudesta, meni tuhansien matkustajien kanssa pohjaan. Tämän operaation jälkeen kapteeni Marinesko nimettiin sukellusveneeksi nro 1. Mutta hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin korkea arvonimi tällaisesta saavutuksesta jo postuumisti - jopa 45 vuotta myöhemmin. On syitä, miksi historioitsijoiden mielipiteet venäläisen sukellusveneen sankarillisuuden vuoksi eroavat toisistaan.

Komentaja Marinescon saavutuksen tuomitseminen

Ensimmäinen asia, jonka sotatutkijat huomauttavat, kyseenalaistavat Marinescon sankarillisuuden, on hänen tilanteensa toivottomuus. Gustloffin kohtalokkaan marssin aattona Baltian laivaston Tributsin komentaja päätti siirtää komentajan Marineskon sotilastuomioistuimeen. Uudenvuodenaattona hän jätti vapaaehtoisesti aluksensa 2 päiväksi, ja komennosta riistetty miehistö havaittiin riidoissa siviiliväestön kanssa. Oikeudenkäyntiä lykättiin jonkin aikaa, mikä antoi Marinescolle mahdollisuuden kuntoutua sotilaallisilla ansioilla. S-13 sukellusvene oli siis operaation aikaan "rangaistus", eikä syyllinen sotilas voinut vetäytyä.

Marinesco tuomittiin toistuvasti humalasta, uhkapelistä ja kuvitteellisten upotettujen alusten pitämisestä itsellään. Kaikenlaisista poikkeuksista kurinpidosta hänet erotettiin jopa hakijoista NLKP: hen (b). Myöhemmin erottuvaan kampanjaan vuosina 1942-1943. hänet kuitenkin vietiin juhliin. Mutta Marineskon suurin vika on se, että paitsi Hitlerin sukellusvenemiehet purjehtivat upotetun "Gustloffin" kyytiin, vaan useimmiten Preussin pakolaiset, jotka pakenevat lähestyvistä Neuvostoliiton joukkoista. "Vuosisadan hyökkäyksen" uhreiksi joutuneista noin 10 tuhannesta ihmisestä siviilejä oli eri arvioiden mukaan vähintään 60 prosenttia.

Pakolaisten evakuointi legendaarisella "Gustloffilla"

Tammikuussa 1945 Neuvostoliiton armeija muutti nopeasti länteen Konigsbergiin ja Danzigiin. Pelätessään kostoa natsien "hyväksikäytöstä" kymmenet tuhannet saksalaiset pakolaiset muuttivat Gdynian satamaan. Tammikuussa brutto -amiraali Doenitz määräsi pelastamaan kaiken, mikä oli mahdollista pelastaa Neuvostoliitolta selviytyneillä saksalaisilla aluksilla. Upseerit alkoivat sijoittaa uudelleen sukellusvene kadetteja sotilastarvikkeiden kanssa, ja pakolaiset päätettiin sijoittaa tyhjiin paikkoihin, ennen kaikkea lapsiin. Operaatio Hannibal oli vuosisadan suurin merenkulun evakuointi. Vuonna 1937 rakennettua "Wilhelm Gustloffia", joka on nimetty Sveitsissä tapetun Adolf Hitlerin kumppanin mukaan, pidettiin yhtenä Saksan kalleimmista lentokoneista.

Saksalaiset pitivät kymmenen kannen alusta, jonka tilavuus oli yli 25 tonnia, uppoamattomana. Ylellinen risteilyalus tilavalla uima -altaalla ja elokuvateatterilla oli kolmannen valtakunnan todellinen ylpeys. Hänelle annettiin tehtäväksi osoittaa koko maailmalle natsien menestys ja saavutukset. Hitler itse osallistui aluksen vesillelaskuun kerralla, ja "Gustloff" -laivalla hänellä oli henkilökohtainen hytti. Rauhan aikana linjaliikennettä käytettiin osana kallista matkailua, ja toisen maailmansodan puhjettua siitä tehtiin kelluva kasarmi kadettien ja sukellusveneiden kouluttamiseen.

Gustloffin viimeinen lento

30. tammikuuta 1945 noin puolenpäivän aikaan alus lähti rannikolta yhden torpedovene ja torpedovene mukana. Jälkimmäinen palasi satamaan melkein heti törmäyksen jälkeen riutalle. "Gustloffin" (laiva itse ja sukellusvene kadetit) kaksoiskomento ei voinut päättää millään tavalla väylän kanssa, jonka pitäisi mennä merelle. Vastoin järkevää päätöstä valita sukellusveneiden vastainen siksak, linjaliikenne meni suoraan peläten miinakenttiä. Pimeän alkaessa kapteeni käski sytyttää navigointivalot, jotta vältytään törmäyksiltä miinanraivaimiin. Tulevat alukset eivät kuitenkaan ilmestyneet, ja valot sammutettiin. Mutta Punaisen bannerin sukellusveneen komentaja Alexander Marinesko onnistui löytämään saksalaisen moottorilaivan, joka oli kirkkaasti valaistu sota -ajan käskyjä vastaan. Jäljellä oli vain valita edullinen asema luonnolliselle hyökkäykselle.

Gustloff oli täynnä ja vaurioitunut, joten sukellusvene ohitti helposti linjan. Noin kello 21 C-13 tuli rannikon puolelta (sieltä se oli vähiten odotettua) ja ampui ensimmäisen torpedon, jossa oli merkintä: "Isänmaan puolesta". Kaksi muuta seurasi. Tarkka osuma osui aluksen keulaan ja konehuoneeseen, minkä seurauksena moottorit pysähtyivät. Tuntia myöhemmin Gustloff upposi, ja 10000 matkustajasta vain noin 1000 pääsi pakenemaan. Vertailun vuoksi noin 1500 kuoli Titanicissa. Yksi selvinneistä saksalaisessa linjaliikenteessä oli kapteeni Mate Heinz Schön, joka myöhemmin kirjoitti kirja tuosta katastrofista. Koulutettuaan historioitsijaksi hän vietti loppuelämänsä tutkien aluksen ja ihmisten kuoleman olosuhteita.

Häikäilemättömän sotakoneen panttivangit

Arviot Marinescon komentajan ja koko S-13-sukellusveneen miehistön toiminnasta vaihtelevat positiivisimmista erittäin tuomitseviin. Katastrofin todistaja Heinz Schön totesi puolueettomasti, että alus oli selvästi sotilaallinen kohde, joten sen uppoamista ei voida kutsua sotarikokseksi. "Gustloffin" komento ei voinut tietää, että pakolaisten ja haavoittuneiden kuljettamiseen tarkoitettu alus on merkittävä asianmukaisilla tunnisteilla (punainen risti), se ei saa käyttää naamiointiväria ja sillä ei ole oikeutta mennä saattueeseen sotilasalusten kanssa. Alus ei voinut kuljettaa sotilaallista rahtia, tykistöä ja ilmapuolustusaseita.

Wilhelm Gustloff oli laivaston alus, joka nousi tuhansille pakolaisille. Siitä hetkestä lähtien, kun siviilit ottivat paikkansa linjaliikenteessä, kaikki vastuu heidän elämästään laski Saksan laivaston virkamiehille. Siksi "Gustloff", joka oli natsien sukellusvenelaivaston kelluva tukikohta, Neuvostoliiton sukellusveneisiin tuli oikeutetusti tuhoutuvaksi sotilaalliseksi viholliseksi.

Ja muistomerkki pystytettiin Neuvostoliiton tiedustelupalvelulle Puolassa.