Miksi Pietari I: n suuri suurlähetystö lähti Eurooppaan ja mitä kersantti Pjotr Mihailov teki matkalla?

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Venäjän historia kääntyi ylösalaisin - tai päinvastoin - Pietarin I Euroopassa viettämien kahdeksantoista kuukauden aikana. Ja nyt näyttää jo siltä, että tsaari lähti ulkomaille juuri tällaisten oppikirjoihin kirjoitettujen historiallisten muutosten vuoksi. Mutta mikä todella ajoi nuorta hallitsijaa, joka koulutuksen, kokemuksen ja pienimmänkään vakavan toimintasuunnitelman puuttuessa lähti tälle pitkälle matkalle? Se tosiasia, että koko ihmiskunnan historian ajan vaikuttaa suuriin tekoihin enemmän kuin logiikka ja laskenta. Tämä on todellinen intohimo, joka uhmaa jakamista kappaleisiin ja kappaleisiin, joka antoi Pietarille energiaa muuttaa Venäjän historiaa.

Tilanne lähtöhetkellä

9. maaliskuuta 1697 (tai pikemminkin 7205 - loppujen lopuksi kronologia oli edelleen "maailman luomisesta"), suuri suurlähetystö aloitti Moskovasta Baltian maiden suuntaan. Pietari oli kaksikymmentäviisi; hän oli jo onnistunut oppimaan kaikki valtion juonittelun herkut, nähnyt mellakat ja niiden julman tukahduttamisen, osannut pelätä henkensä ja äitinsä hengen puolesta ja osannut pelotella vihollisia heidän oman henkensä menetyksellä.

Pietari syntyi vuonna 1672, hän oli Natalia Naryshkinan tsaari Aleksei Mihailovitšin ensimmäinen lapsi ja neljästoista kaikista suvereenin virallisista lapsista. Pietarin vanhemmat veljet olivat pitkään valtaistuimia, ja sen jälkeen kun hänet oli julistettu tsaariksi, Sophia hallitsi yhdessä veljensä Ivanin kanssa maata valtionhoitajana, ja siksi hänen lapsuutensa kuoli pääkaupungista, ja poika jätettiin itseään ja pelejään.

Suurlähetystön lähtiessä tsaari oli jo hallinnut valtiota kahdeksan vuoden ajan ja haudannut äitinsä tsaari Natalia Kirillovnan, jolla oli suuri vaikutus poikaansa, kolmeksi vuodeksi. Hän oli naimisissa Evdokia Lopukhinan kanssa, joka synnytti kaksi poikaa - nuorin, Alexander, kuoli lapsena ja vanhin, Aleksei, joutui kuolemaan myöhemmin isänsä vihan vuoksi.

Nuorta Pietaria tuskin voitaisiin kutsua strategiseksi hallitsijaksi tai harkitsevaksi poliitikkoksi, joka rakensi monimutkaisia vuorovaikutussuunnitelmia diplomaattisella areenalla. Peter ei koskaan saanut hyvää koulutusta, mutta nuorena hän oli seurallinen, tiesi kuinka löytää yhteinen kieli ihmisiä, ja sen lisäksi pyrki jatkuvasti uusiin taitoihin, kykyihin, jotka lopulta johtivat hänet ehkä koko elämänsä tärkeimpään intohimoon. Noin 15 -vuotiaana hän löysi vanhan englantilaisen veneen yhdestä Izmailovon navetasta. Yauza -joen vesillä testattu alus lähetettiin sitten Pleshcheyevo -järvelle, missä Peter teki jo uutta suosikkityöään voimalla ja päällä - loi hauskoja rykmenttejä ja hauskan laivaston, järjesti joko pelejä tai sotaharjoituksia ja upotti itsensä täysin prosessiin ja kaikkien osallistumiseen.

Poika, joka raivosi laivanrakennuksesta

Tuolloin Venäjän ainoa merisatama oli Arkhangelskissa, ja tsaari, joka lopulta sairastui laivastoon ja navigointiin, teki sieltä useita pieniä matkoja huviveneillä. Sitten hän asetti tavoitteekseen saada uusia ulostuloja merelle - ja lähestyi tätä tavoitetta ottamalla Azovin linnoituksen vuonna 1696. Mutta koska Kertšin salmi pysyi ottomaanien hallinnassa, Mustanmeren oli vapautettava Turkin valta. Pohjoisessa Peter tutki mahdollisuutta päästä Itämeren rannoille.

Kaikki tietävät, miten suuri suurlähetystö päättyi ja mitä muutoksia se toi Venäjän valtion elämään. Kalenteri, eurooppalainen pukeutuminen, parran ajaminen, monet innovaatiot julkishallinnon järjestelmässä, uudet osastojen ja tehtävien nimet - näyttää siltä, että tsaari toteutti suunnitelmansa tunnollisesti. Mutta jos yrität tarkastella lähemmin Pietaria, ei poliittista hahmoa, voit nähdä tällä matkalla paljon sentimentaalista ja jopa nuorekasta nuorta.

Hän lähti nimellä Peter Mikhailov - incognito. Ei niin, että joku olisi harhaanjohtanut tällaisesta salaliitosta - Venäjän tsaarin ilmestyminen oli liian havaittavissa, eikä Pietari aikonut salata henkilöllisyyttään. Mutta hänen epävirallinen asemansa antoi hänelle mahdollisuuden poiketa erilaisten seremonioiden noudattamisesta ja tuntea olonsa paljon vapaammaksi matkalla, koska pöytäkirja ei sido häntä. Lähetystössä oli yhteensä yli kaksi tusinaa aatelista ja yli kolme tusinaa vapaaehtoista, jotka oli tarkoitus omaksua eurooppalaisten mestareiden viisaus ja soveltaa niitä sitten kotona. Täysivaltaisten suurlähettiläiden joukossa oli saksalaiskorttelin sveitsiläinen Franz Lefort, jonka auktoriteetti oli järkkymätön Pietarille tsaarin varhaislapsuudesta lähtien. Tsaari oli velkaa Lefortille sekä hänen aktiivisen luonteensa, joka vaati kaikkien uusien taitojen hallitsemista, että hänen kiinnostuksensa kaikkeen länsimaiseen, ja jopa hänen tuttavuutensa Anna Monsin kanssa, hänen ensimmäisen vakavan rakkautensa.

Saksalaisen siirtokunnan tyttö, viinikauppiaan tytär, oli Pietarin sydämelle paljon rakkaampi kuin poika Lopukhinin tytär. Meneminen maailmaan, josta hänen elämänsä tärkein nainen oli tuolloin, oli ylimääräinen kannustin vierailla Euroopan maissa. Jo ennen Eurooppaan lähtöä Peter yritti hoitaa Evdokian nunnana, mutta sitten se epäonnistui.

Suurlähetystön diplomaattisia tehtäviä ei tietenkään voitu jättää taka -alalle - matkan aikana Pietarilla oli mahdollisuus tavata monia eri maiden hallitsijoita, ja puolentoista vuoden kuluttua suurlähetystö teki useita sopimuksia ja liittoutumia ennalta määrättiin Venäjän ulkopolitiikka lähitulevaisuudessa. Pietari ratkaisi puolalaisen kysymyksen tukemalla Saksin vaaliruhtinas Elokuu II: ta ja saavutettuaan valintansa Puolan kuninkaaksi, ystävystynyt Oranssin William III: n kanssa ja päässyt sopimuksiin Itävallan kanssa. Tsaari teki elävän vaikutuksen eurooppalaisen korkean yhteiskunnan naisiin. Hannoverin vaaliruhtinaan vaimo puhui niin kirjeessään Pietarista: "".

Tarkemmin tutkiessaan "Petr Mihailovin" matkaa Euroopan maiden läpi, joka askeleella ei nähdä niinkään naisia kuin aluksia, laivanrakennusta, telakoita ja laivastoa.

Suurlähetystön reitti

Moskovasta suurlähetystö meni Livoniaan, Baltian maihin. Riiassa, tuolloin Ruotsin kaupungissa, Petra oli kiinnostunut linnoituksesta, mutta kuvernööri ei antanut lupaa tarkastella sitä. Joten kaupunki on ansainnut kuninkaalta lempinimen "kirottu paikka". Mutta Mitavalla, Kurin herttuakunnan pääkaupungissa, vieraat saivat paljon lämpimämmän vastaanoton. Lisäksi etukäteen suunniteltu reitti muuttui - Itävallan vierailu menetti merkityksensä, koska suurlähettiläs Nefimonov oli jo allekirjoittanut liittoutumissopimuksen Venäjän tarvitsemien ottomaanien vastaisesta.

Sitten Pietari meni itsenäisesti meritse Konigsbergiin, missä hän tapasi vaaliruhtinas Fredrik III: n. Suurlähetystö saapui paikalle muutamaa päivää myöhemmin. Sitten polku kulki Hollantiin. Asiasta oli neuvoteltava, Venäjä tarvitsi tukea Turkin vastaisen koalition luomiseksi. Siitä huolimatta kuningas vietti valtavasti aikaa telakoilla - ensin Zaandamin kaupungissa, jossa rakennettiin pieniä kauppa -aluksia. Sitten Peter, joka yritti hallita suurten alusten luomista, sai luvan työskennellä Hollannin Itä -Intian yhtiön telakoilla Amsterdamissa. Tätä varten asetettiin uusi alus, ja kuningas pystyi osallistumaan rakennusprosessiin alusta alkaen.

Fregatti "Pietari ja Paavali" lanseerattiin 16. marraskuuta 1697. Peter oli hieman pettynyt hollantilaiseen laivanrakennustaiteeseen: kaikki käsityöläiset perustivat työnsä vain henkilökohtaiseen kokemukseensa, ilman piirustuksia, ilman teoreettista perustaa. Hänen puolestaan kuningas meni Englantiin. Siellä Pietari vietti aikaa tammikuusta huhtikuuhun 1698, siellä hän osallistui yhdessä Orangessa sijaitsevan William III: n kanssa merikoulutuksen näyttämöön 12 suuren aluksen kanssa. Englannissa kuningas tutki laivanrakennuksen teoreettisia perusteita.

Toukokuussa Peter lopulta lähti Wieniin. Vierailu Venetsiaan ja Roomaan oli peruutettava, koska uutiset jousimiesten kansannoususta tulivat Venäjältä, ja tsaari päätti palata. Mellakka tukahdutettiin, kun Pietari oli tiellä. Suuri suurlähetystö päättyi paitsi ja ei niinkään saavutettuihin sopimuksiin - tsaari ymmärsi, että eurooppalaisia eivät ohjaa abstraktit ihanteet tiettyjen valtojen tuella vaan pikemminkin omat käytännön edut. He palasivat Venäjälle ostettuaan valtavan määrän laitteita - pääasiassa telakoiden käynnistämiseen tarvittavia laitteita - puusepäntyökaluja, purjeliinaa, kangasta sekä aseita, navigointilaitteita, lääketieteellisiä instrumentteja ja erilaisia "uteliaisuuksia".

Arhangelskiin saapui aluksia, joihin kutsuttiin Venäjälle töihin ulkomaisia asiantuntijoita - yhteensä noin yhdeksänsataa ihmistä. Aateliset ja vapaaehtoiset vierailivat monissa eurooppalaisten mestareiden työpajoissa, tutkivat rakentamisen, lääketieteen ja eri soveltavien tieteiden perusteita. Kaikki tämä valtava tietämyksen ja tekniikan matkatavara odotti vain siivissä, jotta se voisi muuttaa maata vuosisatojen ajan hallinneen Moskovan elämäntapaa. Pietarin tärkein hankinta oli kuitenkin hänen taitonsa laivanrakennuksen ja merialusten, niiden laitteiden hallinnan alalla. käyttäen viimeisintä tekniikkaa tuolloin.

Elokuussa 1698 suurlähetystö palasi Moskovaan. Muutaman päivän kuluttua Peter lopulta pääsee eroon vihatusta vaimostaan, lähettää hänet Suzdal-Pokrovskin luostariin, kahden vuoden kuluttua hän muuttaa kronologiaa Venäjällä, viiden vuoden kuluttua uuden pääkaupungin rakentaminen alkaa suolla Suomenlahdella. Myöhemmin ilmestyy myös Peterhof - toinen Versailles, joka sijaitsee Suomenlahden rannalla ja tarjoaa näkymät merelle.

Epäilemättä Pietari oli suuri, mutta tuliko hänestä sellainen jo matkallaan vieraille Euroopan maille? Vai tekikö unelmansa tekeminen hänestä todellisen innovaattorin ja luojan? Joka tapauksessa rakkaus mereen ja merenkulkuun ilmeni myös hänen seuraajiensa keskuudessa, jotka paitsi jatkoivat Pietarin työtä Venäjän laivaston kehittämiseksi, myös tukivat erillistä ilmiö Venäjän laivanrakennuksen historiassa - keisarilliset jahdit.