Mihin Pietarin lisäksi rakennettiin noususiltoja ja mitkä voivat kilpailla pohjoisen pääkaupungin nähtävyyksien kanssa

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Huhtikuusta marraskuuhun joka ilta Pietarissa voit katsella todellista esitystä, jonka päähenkilöt ovat noususillat. Harvinainen näky, joka ansaitsee tällaisen matkailijoiden huomion, ja siksi ehkä tällaisia siltoja halutaan pitää yksinomaan Pietarin ominaisuutena. Mutta ei - näitä rakenteita löytyy kaikkialta maailmasta, ja joskus ne eivät ole näyttävyydeltään huonompia kuin pohjoisen pääkaupungin vetosillat.

Vetosillat - ulkonäkö

On näyttöä siitä, että ensimmäiset siirrettävät sillat suurten jokien yli ilmestyivät kolmannella vuosituhannella eKr. Egyptissä ja 700 -luvulla eKr. tällainen silta rakennettiin Babyloniin, se ylitti Eufrat -joen. Keskiajalla tällaisia siltoja rakennettiin linnaa ympäröivän vallihaudan päälle ja nostettiin hyökkäysvaaran sattuessa.

Tällaisissa laitteissa oli vain vinssi ja vastapaino - heidän avullaan sillan asemaa suhteessa ojan rannoihin muutettiin. Mutta 1800 -luvun jälkipuoliskolta lähtien, kun ajatus siirrettävistä siltoista alkoi käyttää navigoinnin helpottamiseksi, niiden suunnittelu muuttui paljon monimutkaisemmaksi ja monipuolisemmaksi. Vetosillan tyypin valinta alkoi määrittää sen pituuden ja toiminnallisen tarkoituksen - oliko se tarkoitettu jalankulkijoille, autoille tai rautatiekuljetuksille. Ja nyt, 21. vuosisadalla, matkailijoilla eri puolilta maailmaa on mahdollisuus arvostaa vetosiltojen spektaakkelia ja fotogeenisyyttä viidellä mantereella.

Useimmiten yksi sillan alue liikkuu, joka nousee, laskee tai kääntyy alusten kulun varmistamiseksi. Muina aikoina se toimii lautana rannikolta toiselle.

Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke ja Pegasus Bridge - selviytyneet toisesta maailmansodasta

Ehkä tunnetuin noususilta Euroopassa (paitsi Pietarin palatsisilta) on Lontoon Tower Bridge. Pietarin kilpailijan tavoin se on avattava - kaksi sillan jänneväliä nousee. Tämä silta rakennettiin vuonna 1894, ja nyt se tarjoaa londonilaisille ja Englannin pääkaupungin vierailijoille upeita laukauksia Lontoon sydämessä - 4-5 kertaa viikossa.

Samassa paikassa Lontoossa rakennettiin ainutlaatuinen taitettava silta, jonka pituus ei ylitä 12 metriä, mutta se näyttää erittäin vaikuttavalta: kahdeksasta kolmiomaisesta osasta koostuva se taittuu kahdeksankulmaiseksi pyöräksi mekanismin avulla. pienten alusten kulku Grand Union -kanavan varrella. Taitossillan luoneen insinööri Thomas Heatherwickin mukaan hänen luomuksensa avatussa tilassa ei näytä murtuneelta - toisin kuin muut laskusillat.

Pegasus -silta, joka sijaitsee Normandiassa, sai tämän nimen sen jälkeen, kun se oli toisen maailmansodan sotilasoperaation keskellä. Täällä vuonna 1944 käytiin taisteluja, joiden strateginen tavoite oli kaapata tämä ylitys Kanskin kanavan läpi. Aiemmin nimellä "Benouville" silta sai uuden nimensä brittiläisten laskuvarjojohtajien univormun raidan kunniaksi - tämän myyttisen olennon muodossa.

Hornbrücken silta, joka sijaitsee Saksassa ja yhdistää vuonon kaksi rantaa, taittuu N -kirjaimen muotoiseksi. Tämä tapahtuu joka tunti. Muina aikoina silta tarjoaa esteetöntä jalankulkuliikennettä, joka ylittää sen 25 metriä ja nauttii Kielin kaupungin näkymistä.

Ennätyssilta, sillat uuden vuosituhannen ja menneiden naisten kunniaksi

Euroopan pisin pystysuora nostosilta sijaitsee Bordeaux'ssa, Ranskassa. Tämä on Jacques Chaban -Delmas -silta - se on nimetty Ranskan entisen pääministerin mukaan. Jos haluat olla vastakkaisella rannalla, sinun on ylitettävä 433 metriä, joko pass tai jalka - silta on suunniteltu sekä autoille että jalankulkijoille.

Lontoossa, Gateshead, Millennium Bridge rakennettiin vuonna 2001, joka yhdistää Tyne -joen rannat. Suunnittelu koostuu kahdesta kaaresta, jotka, kun liikettä tarjoavat mekanismit käynnistetään, muuttuvat yhdeksi rakenteeksi, minkä vuoksi ne muistuttavat "silmänräpäystä" - ja näin sillan toinen, epävirallinen nimi ilmestyi. Millennium kasvatetaan noin kaksisataa kertaa vuodessa, ja koko menettely kestää hieman yli neljä minuuttia.

Buenos Airesissa, Argentiinassa, vuonna 2001 pystytettiin upea rakenne upealla nimellä - Naisen silta (Puente de la Mujer). Se on jalankulkija, kääntyvä yksi käsivarsi, eli liikkuva osa pyörii vaaka-akselia pitkin ja avaa kulkuväylän aluksille. Sillan ulkopuoli symboloi paria, joka suorittaa tangoa, ja nimi annetaan, koska ympäröivillä kaduilla on suuri määrä merkittäviä naisia.

Luodessaan alasiltoja insinöörit ottavat huomioon tulevan rakenteen tarkoituksen, sen kantokyvyn, ja parhaita ohjaavat paitsi muodolliset olosuhteet myös oma lahjakkuutensa - silloin heistä tulee todella kuuluisia. Kuten Joseph Strauss, joka aikoinaan mullisti sillat, ja hänestä tuli myös se, joka keksi ja toteutti Golden Gate -sillan rakentamisen San Franciscossa - ei noususillan, mutta ehkä tunnetuimman insinöörin töiden luettelosta.

Yksi hänen monista luomuksistaan oli Skansenin silta Norjassa - vuodesta 1918 lähtien se on toteuttanut rautatieyhteyden Trondheimin kanavan kahden rannan välille.

Mitä muita siltoja voi olla: arkkitehtien omituisuuksia.