Sisällysluettelo:
- Lyhyt historia ja mielenkiintoisia faktoja "Titanicista"
- Huonon kohtalon Titanicin matkustajat
- Ensimmäinen ja viimeinen lento
- Onko mahdollista nostaa "Titanic" meren pohjasta?
- Uppoavan "Titanicin" esineiden hinta
Video: Mitä summia huutokaupoissa jaetaan "Titanicista" löydetyistä asioista
2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04
Uutiset brittiläisen transatlanttisen höyrylaivan Titanicin hylkystä vuonna 1912 levisivät ympäri maailmaa. Resonanssi tämän linjan ympärillä jatkuu tähän päivään. Tuhansia sanomalehtien otsikoita, sensaatiomainen elokuva samannimisestä, linjan kaksosen luominen. Ja meren pohjasta löydetyille asioille on suuri kysyntä, ja niitä myydään huutokaupoissa kymmenien ja satojen tuhansien dollarien hintaan.
Lyhyt historia ja mielenkiintoisia faktoja "Titanicista"
Titanic on brittiläinen transatlanttinen höyrylaiva, toinen kolmesta olympiasarjan aluksesta. Rakennushetkellä hän oli maailman suurin alus, jonka pituus oli 268 metriä. Tämän linjan rakentaminen maksoi 7,5 miljoonaa dollaria. Teoriassa Titanic oli uppoamaton ja omistajat päättivät säästää rahaa veneissä. Siksi puoleen matkustajista löydettiin vain veneitä, koska heitä oli vain 20, joihin mahtui noin 1200 henkilöä. Ja tuolla huonolla aluksella oli yli 2000 ihmistä. Valitettavasti vain 711 ihmistä pelastettiin, koska yleisen paniikin vuoksi suurin osa veneistä ei lähetetty täysin täytettyinä.
Huonon kohtalon Titanicin matkustajat
Laivalla matkusti kolme matkustajaluokkaa. Titanicin ensimmäisessä luokassa purjehtivat miljonäärit, kuuluisat persoonallisuudet, julkisuuden henkilöt, näyttelijät ja monet muut korkean yhteiskunnan edustajat. Toinen luokka koostui pääasiassa yhteiskunnan keskikerroksista. Nämä olivat pääasiassa insinöörejä, toimittajia, lääkäreitä. Kolmannella luokalla oli enimmäkseen köyhiä maahanmuuttajia, pieniä työntekijöitä, tarjoilijoita, sairaanhoitajia, koululaisia ja jopa työttömiä.
Ensimmäinen ja viimeinen lento
Titanic kaatui ensimmäisellä matkallaan. Tämä tapahtui risteilyn neljäntenä päivänä vuonna 1912 yöllä 14.-15. huhtikuuta. Jotain meni pieleen alusta alkaen. Purjehduksen aikana Titanic melkein tarttui pienempään New Yorkin linjaan potkureillaan. Hän pelasi myös julman vitsi siitä, että ennen purjehdusta mies, jolla oli kiikarikaapin avaimet, jätettiin miehistön ulkopuolelle, eikä hänellä ollut aikaa siirtää niitä alukselle, minkä vuoksi miehistö jäi pitkiksi -erilaisia näkölaitteita. Lisäksi kapteeni ei varoittanut miehistöä varoittamalla jäävuoria höyrylaivoilta ja jatkoi aikaisemmin kartoitettua kurssiaan.
Ja vaikka hän yritti välttää jäätiköitä ja määräsi heidät purjehtimaan rakennetun reitin etelään, tämä ei pelastanut heitä. Tosiasia on, että myös Labradorivirta muutti reittiään ja otti mukaansa muutama sata jäävuorta etelään. Ja lopulta, melkein keskiyöllä, radalla nähtiin jäävuori, mutta suurten mittojensa vuoksi linja ei pystynyt tekemään liikettä. Ja jo klo 2.20 "Titanic", jakautunut puoliksi, menee valtameren vesien alle.
Tästä kauheasta tragediasta on kuitenkin toinen versio. Vaginak Byurat - Titanicin hylkystä selviytynyt, kuten monet muutkin siellä olleet, väittää, että jäävuori ei ole niin syyllinen kuin aluksella oleva tuli. Koska valoa ei sammutettu, se aiheutti oikosulkuja ja räjähdyksiä. Eli jos ei olisi räjähdyksiä, laiva voisi todennäköisesti vielä olla pinnalla pitkään ja pelastaa paljon enemmän ihmisiä ja ehkä jopa kaikki. Mutta valitettavasti historiaa ei voi kirjoittaa uudelleen.
Onko mahdollista nostaa "Titanic" meren pohjasta?
Ensimmäistä kertaa he yrittivät nostaa Titanicin kirjaimellisesti pari päivää tragedian jälkeen, koska oli tarpeen löytää kuolleiden ruumiit, antaa ne rakkailleen ja haudata heidät. Tällaisen operaation rahoittamisessa ei ollut ongelmia, koska upotetulla aluksella oli paljon varakkaita ja vaikutusvaltaisia ihmisiä ja heidän sukulaisensa olivat valmiita maksamaan mitä tahansa rahaa. Mutta tämä ei auttanut, koska asiantuntijat eivät voineet määrittää upotetun "Titanicin" tarkkoja koordinaatteja. Tämä johtui siitä, että vuoraus, kun se sukelsi suuriin syvyyksiin, siirtyi huomattavasti osoitetusta paikasta.
Vasta vuonna 1985 amerikkalainen tutkimusmatkailija Robert Ballard löysi upotetun vuorauksen käyttäen syvänmeren kylpylöitä. Lisäksi hän alkoi etsiä laivaa jo vuonna 1977. Titanicin hylky oli hajallaan pohjaa pitkin 5 × 8 kilometrin alueella 3800 metrin syvyydessä. Mutta vuorausta ei ollut mahdollista nostaa eikä se ole mahdollista, koska sen runko on sellaisessa tilassa, että se romahtaa, kun se nousee veden pintaan. Joten Titanic pysyy pohjassa ikuisesti. Vaikka asiantuntijoiden ennusteiden mukaan siitä ei jää 20 vuoteen lähes mitään, ruoste peittää upotetun vuorauksen hyvin nopeasti.
Uppoavan "Titanicin" esineiden hinta
Tutkijat onnistuivat nostamaan lainasta yli 5500 esinettä, joiden kokonaisarvo oli yli sata miljoonaa dollaria. Niiden joukossa on koruja, astioita, kelloja ja muuta aluksella olevaa. On syytä huomata, että huutokauppojen jännitys ei ole vähentynyt tähän päivään mennessä. Koska monet Titanicin matkustajat olivat erittäin varakkaita ihmisiä, löydöt eivät olleet halpoja, ja koska ne nostettiin myös meren pohjasta ja jopa kuuluisasta Titanicista, niiden hinnat nousevat taivaalle.
Kuten näette, vedenalaisten retkien järjestäminen Titaniciin on erittäin kannattavaa liiketoimintaa. Yrittäjä George Tullock, joka investoi tähän 20 miljoonaa dollaria, sai menonsa takaisin riittävän nopeasti ja teki valtavia voittoja. Ottaen huomioon, että hän onnistui ansaitsemaan rahaa jopa vuorauksesta nostetusta hiilestä. Se pakattiin pieniin laatikoihin ja myytiin 25 dollarilla. Ja hän pystyi ansaitsemaan paljon enemmän matkustajien ja laitteiden asioista. Esimerkiksi pelastusliivi meni vasaran alle 55 tuhatta dollaria. Stewartin kello, joka pysähtyi 2 tuntia 16 minuuttia, kun Titanic upotettiin veden alle, myytiin 154 tuhannella dollarilla. Vuonna 2006 72 ja 60 tuhannen dollarin huutokaupassa otettiin pois kaksi pronssistaulua, joissa oli teksti "S. S. Tititanic" ja "Liverpool". Mutta kallein "Titaniciin" liittyvä erä on vuorauksen piirustukset, jotka ostettiin 220 tuhannella eurolla.
Tuon hirvittävän katastrofin selviytyneiden mukaan linjaliikenteen muusikot yrittivät kohottaa Titanicin miehistön ja matkustajien moraalia ja soittivat viimeiseen minuuttiin. Yksi tämän orkesterin viuluista huutokaupattiin 900 tuhannella punalla. Tämän viulun historia on hyvin romanttinen ja traaginen. Morsian antoi sen sulhaselleen kaksi vuotta ennen katastrofia, ja muusikko, kuollessaan, sitoi tämän rakkaan lahjan itselleen.
Kaikki huutokaupan kohteet eivät tietenkään ole kysyttyjä. Esimerkiksi vuonna 2009 useita Millwin Dean -esineitä saatettiin myyntiin - viimeinen eloonjäänyt matkustaja Titanicilla. Katastrofin aikaan hän oli vain 2 kuukautta vanha ja huutokauppahetkellä hän oli jo 97 -vuotias. Koska hänellä ei ollut mitään maksaa hoivakodissa asumisesta, hän päätti saattaa huutokauppaan asiat, jotka olivat hänen kanssaan laivalla. Mutta he myivät vain yhtä asiaa - kangaskassi, johon vauva oli kääritty ja ladattu veneeseen. Sen määrä oli 1,5 tuhatta puntaa. Ostaja ei vain antanut rahaa, vaan myös palautti tämän pussin emännälle lahjaksi.
Lisäksi se ei ollut ilman varkautta. Vuonna 2001 näyttelyssä, jossa esiteltiin Titanicin esineitä, varastettiin 9 seteliä ja 10 kolikkoa.
Suositeltava:
5 harvinaista kirjaa, joista huikeita summia jaettiin huutokaupoissa
Todellisia taideteoksia ja historiallisia harvinaisuuksia ei tietenkään voida arvioida tarkasti rahallisesti, koska monet niistä ovat yksinkertaisesti korvaamattomia. Jokainen tuote maksaa kuitenkin niin paljon kuin hän on valmis maksamaan siitä, ja jos tuote myytiin kerran, voit luottaa tähän hintaan. Katsauksessamme tarina viidestä kirjasta, joista huutokaupoissa maksettiin ennätysmäärä rahaa eri vuosina. Nykyään niitä pidetään maailman kalleimpina
Sen takia, mikä romahti 6 kehittyneimmästä muinaisesta sivilisaatiosta: salaisuudet, jotka löydettiin äskettäin löydetyistä esineistä
Muinaisen maailman historia on täynnä todisteita muinaisten korkeasti kehittyneiden sivilisaatioiden olemassaolosta. Arkeologit onnistuivat löytämään monia ainutlaatuisia esineitä, joiden avulla he pystyivät löytämään suurimman osan maan päällä vuosituhansia sitten eläneiden muinaisten kansojen ja kulttuurien salaisuuksista. Valitettavasti armoton aika poistaa välinpitämättömästi vastaukset joihinkin tutkijoiden kysymyksiin. Mutta sinnikkäät tutkijat löytävät usein vastauksia sieltä, missä he eivät koskaan odottaneet löytävänsä niitä
Mitä patsaita myydään asunnon hintaan, tai Kuinka paljon Neuvostoliiton posliini on ulkomaisissa huutokaupoissa
Rakkauden posliiniin neuvostoliiton asukkaat perivät "perintönä" vanhan hallinnon muodista. Nuori Neuvostoliiton valtio siirsi tämän harrastuksen riittävän nopeasti kommunistisen propagandan raiteille ja aloitti posliinifiguurien valmistuksen uusista aiheista. Nyt, sata vuotta myöhemmin, Neuvostoliiton kolhoosista, urheilijoista, venäläisten satujen sankareista ja tanssijoista unionin tasavaltojen asuissa on tulossa harvinaisuus, joten yksittäiset kopiot voivat olla erittäin kalliita
"Me asuimme yhdessä - ja me kuolemme yhdessä": keksitty rakkaustarina upotetusta "Titanicista"
Ida ja Isidor Strauss elivät täydellisessä sopusoinnussa, ja vaikka he eivät olleet yhdessä, he kirjoittivat kirjeitä toisilleen joka päivä. Heidän viimeinen yhteinen valokuvansa otettiin Titanicin kannella, jolle he nousivat matkustamaan kotiin Euroopasta. Ja kun linja oli jo veden alla, he eivät voineet erota ja pysyivät yhdessä uppoavan aluksen kyydissä
1800 -luvun lapsuuden maailma Gaetano Chierizin maalauksissa, joista huutokaupoissa maksetaan tänään upeita summia
Monet katsojat ovat kiinnostuneita menneiden vuosisatojen vanhojen mestarien jokapäiväisestä maalauksesta, jotka pystyivät paitsi vangitsemaan luotettavasti kansansa elämän pienimmissä yksityiskohdissa, myös pysäyttämään hetket pysäytyskuvatilassa. Jotkut taidemaalarit lähestyivät lasten teemaa erityisen levottomana ja kuvaavat koskettavasti vilpittömiä ja spontaaneja lapsia genre -kohtauksissa. Heidän joukossaan on kuuluisa italialainen Gaetano Chierizi, jolla on erityinen paikka 1800 -luvun taidehistoriassa