"Pohjolan Venetsia" nykytaiteilijoiden silmin: Matka Pietarin viehättävien siltojen yli

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Jokaisella kaupungilla on oma yksilöllinen piirre, joka on eräänlainen käyntikortti. Pietarissa tämä on hänen majesteettinsa Pietarin silta … Yli kolmesataa niistä heitetään Pietarin lukuisten jokien, kanavien, järvien ja lampien halki. Siksi "Pohjois -Venetsian" siltojen näkeminen merkitsee tutustumista kaupunkiin hyvin läheltä. Ja nämä hämmästyttävät rakenteet, täynnä romantiikkaa ja historiallista henkeä, ovat aina olleet, ovat ja tulevat olemaan Pietarin maalareiden ja runoilijoiden suosikkiteema.

Kaupunki ja sen ympäristö ovat hyvin epätavallisia, ja ne sijaitsevat yhdeksänkymmenen kolmen joen, haaran, kanavan ja kanavan välissä sekä myös sadan järven, lampien ja keinotekoisten säiliöiden välissä. Itse asiassa Pietaria voidaan kutsua "Pohjoisen Venetsiaksi", jossa koko kaupunki ja sen ympäristö yhdistetään yli 800 sillalla. Näistä 342 siltaa on pystytetty suoraan Pietariin.

Ja millaisia teknisiä rakenteita et voi nähdä täällä … Yksi ensimmäisistä pysyvistä siltoista Nevan yli on vuonna 1850 rakennettu Blagoveshchensky. Siellä on myös pisin silta - Bolshoy Obukhovsky - lähes kolme kilometriä ja levein - Sininen silta Moikan yli, joka ulottuu lähes 100 metriä leveäksi. No, kuuluisat vetosillat, joista pisin on yli 600 metriä, nimetty Aleksanteri Nevskin mukaan.

Suukot silta

Tämä silta kiehtovalla nimellä yhdistää kaksi saarta Kazansky ja toinen amiraali. Ja sen legendaarinen nimi ei johdu siitä, että rakastajat rakastivat suudella täällä, vaan kauppiaan Kissin sukunimestä, joka on suosittu juomalaitoksen "Kiss" omistaja.

Kuitenkin ei ole savua ilman tulta … Ihmisten keskuudessa on jo pitkään ollut suosittua, että jos suudtelet ihmistä tällä sillalla erottaessasi, hän varmasti palaa. Ja jos rakastajat suutelevat täällä, he ovat varmasti onnellisia, ja mitä pidempi suudelma, sitä kestävämpi heidän onnensa on. Tämän sillan ainutlaatuisuus on se, että sitä pidetään muistomerkinä valurautasillan rakentamisen alkamiselle.

Egyptiläinen silta

Tämä silta yhdistää Lermontovskin prospektin Fontanka -joen yli. Muinaiset egyptiläiset myyttiset pedot ovat ainoa arkkitehtoninen elementti vanhasta sillasta, joka on säilynyt tähän päivään asti. Vuonna 1905 täällä tapahtui tragedia. Rakenne, jolla ajoi koko vaunu, ei kestänyt painoa, romahti. Ja silta piti rakentaa uudelleen.

Aluksi siinä oli arkkitehtonisia elementtejä, pylväitä, portaaleja, jotka oli koristeltu outoihin koristeisiin kietoutuneilla hieroglyfeillä. Aivan sisäänkäynnin yhteydessä vieraat ottivat vastaan valuraudasta valmistettuja sfinksejä, joissa oli kuusikulmaiset lyhdyt päässään. Kaikki tämä eksoottisuus antoi sillan nimen - egyptiläinen.

Anichkovin silta

Toinen silta - Pietarin symboli, täynnä legendoja - Anichkov. Monet uskovat, että se on nimetty pienikokoisesta naisenimestä Anichka. Itse asiassa silta nimettiin everstiluutnantti ja insinööri Mihail Anitškovin mukaan, jonka pataljoonat Pietari I: n aikana sijaitsivat Fontankan takana, Anichkovaya Slobodassa.

Tämä silta on koristeltu neljällä P. Klodtin veistoksellisella sävellyksellä - "Hevosen kesyttäjät". Mielenkiintoista on, että jos tarkastelet tarkasti, huomaat, että amiraliteettia kohti olevilla hevosilla on hevosenkengät. Mutta Vosstaniya -aukiolle katsovilla veistoksilla ei ole hevosenkenkiä. Tässä voi olla vain yksi selitys - 1700 -luvulla Liteiny Prospektilla oli sepät. Pohdittuaan voidaan tehdä looginen johtopäätös: takomosta johdetaan käärittyjä hevosia ja päinvastoin kenkiä.

Sininen silta

Sininen silta on melko ainutlaatuinen, koska sen leveys on 97,3 metriä, minkä ansiosta se sai maailman laajimman sillan arvon. Se tunnetaan myös nimellä näkymätön silta. Kun Isaakievskaya -aukio yhdistetään Voznesenski -prospektiin, sen leveyden vuoksi sitä ei pidetä sillana, vaan neliön jatkona.

Ja sininen - se johtuu siitä, että kauan sitten Pietarin viranomaiset, erottaakseen 4 samanlaista siltaa, jotka on rakennettu lähellä, maalattu eri väreillä. Levein sai sinisen.

Punainen silta

Punainen silta, Sinisen sillan "veli", on myös maalattu kirkkaalla maalilla. Sen esteettinen ulkonäkö voi tuntua hieman töykeältä verrattuna moniin muihin tyylikkäisiin, avoimiin Pietarin siltoihin. Siitä huolimatta sen ainutlaatuisuus on siinä, että neljästä samankaltaisesta Moika -sillasta se on säilynyt alkuperäisessä muodossaan tähän päivään asti.

Se pystytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1717 puusta ja sitä kutsuttiin "valkoiseksi". Ja melkein vuosisata myöhemmin puusilta korvattiin metallisella ja maalattiin punaiseksi. Ja sen jälkeen hän ei ole muuttanut ulkonäköään.

Lion- ja pankkisillat

Kuuluisa leijonasilta Gribojedovin kanavan poikki sijaitsee hyvin lähellä Pankkisiltaa. Kuten "naapurinsa", tämä silta on hyvin pieni rakenne, jonka on luonut sama kuvanveistäjä - P. P. Sokolov. Niiden samankaltaisuus johtuu siitä, että pankkisillan griffien tavoin leijonat näyttävät rakennetta tukevien ketjujen yhdistämien tukien roolia.

Ja jos he menevät Bankovskiin etsimään ratkaisua rahaongelmiin: uskomuksen perusteella myyttiset hirviöt, joilla on kullatut siivet, antavat holhouksensa niille, jotka suutelevat heitä hännän yläpuolelle tai laittavat minkä tahansa kolikon tassujensa alle. Tämä on yksi vallankumouksellisen Pietarin kolmesta säilyneestä ketjusillasta. He menevät Leijonan sillalle pikemminkin romanttisen ilmapiirin vuoksi.

Lomonosovin silta

Fontankalla sijaitseva silta oli puinen 1700 -luvun loppuun asti, ja sitä kutsuttiin "Chernysheviksi" kuuluisan kreivi Chernyshevin kunniaksi. Se rakennettiin uudelleen insinööri Perronen suunnittelun mukaan. Ja sillä oli ainutlaatuinen muotoilu: kaksi äärimmäistä jänneväliä olivat kiviä ja keskimmäinen puinen, koska se siirtyi erilleen alusten ohittamiseksi.

Tämä silta oli monien vuosien ajan yksi Pietarin käyntikorteista. Ja 1800 -luvun puolivälissä Fontankan alukset lakkasivat liikkumasta ja sillan liukuva osa korvattiin pysyvällä tarpeettomana. Nykyään sitä pidetään arkkitehtonisena muistomerkkinä ja valtio suojaa sitä.

Pietari on sanojen ja siveltimien luojajen kaupunki, jota he esittävät luomuksissaan katsojalle ja lukijalle joko sateisessa, viileässä sateessa tai sade- tai räntähiutaleissa, mutta aina täynnä

"Matkalla" Pietarin taiteilijan Baggy Boyn ja taidemaalari Sergei Sidelevin viehättävien siltojen yli muistin tahattomasti runoilija Elena Ryabtsevan runolliset linjat, jotka on omistettu Pietarin siltoille.

Pietarin taiteilijat ovat erityinen luoja, joka ylistää kotikaupunkiaan, sen poikkeuksellista kauneutta. Yksi näistä on "jazz -akvarelli" Konstantin Kuzema.