Kuinka lentokoneita kaapattiin Neuvostoliitossa ja kuka uskalsi tehdä niin räikeän rikoksen

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Julkisesti saatavilla olevien tietojen mukaan Neuvostoliiton historiassa on tapahtunut yli sata lentokonekaappausta, joista osalla on onnellinen loppu. Mutta tunnetaan myös erityisen rohkeita, epätoivoisia, julmia rikoksia, jotka huipentuivat viattomien kuolemaan ja miehistön uhraukseen. Vaikka joitain motiiveja voidaan kutsua jaloiksi tavalla tai toisella, katastrofeja esiintyi usein niiden suorituksen aikana.

Nuoren lentoemännän uhri ja Turkin viranomaisten reaktio

Lokakuussa 1970 An-24 teki lennon Batumista Krasnodariin 46 matkustajan kyydissä. Vilnan myymäläpäällikkö Pranas Brazinskas ja hänen poikansa istuivat eturivissä sahattujen haulikkojen kanssa. Välittömästi nousun jälkeen he soittivat lentoemäntään ja vaativat koneen kääntämistä laskeutumaan Turkkiin ja uhkailivat miehistöä kuolemalla. Lentoemäntä Kurchenko yritti varoittaa lentäjiä ja huusi, mutta hänet ammuttiin paikan päällä. Bandit ryntäsivät ohjaamoon ja avasivat tulen. Yli 20 luodia ammuttiin, joista yksi keskeytti miehistön komentajan selkärangan ja jalat halvaantuivat.

Navigaattori haavoittui myös käsivarteen, keuhkoihin ja olkapäähän. Mutta lentäjät onnistuivat silti lähettämään SOS -signaalin. Kuten yksi lentäjistä myöhemmin muisteli, oli idea lähettää kone kalliolle ja kuolla rikollisten mukana. Mutta salongissa oli kymmeniä viattomia ihmisiä. Epäonnistuneen yrityksen jälkeen laskeutua Kabuletin sotilaslentokentälle, jonka rosvo pysäytti, he päättivät laskea auton Turkkiin. Neuvostoliitto vaati vaarallisten rikollisten luovuttamista, mutta odotettua vastausta ei seurattu. Turkki päätti ratkaista tuomioistuimen yksin. Rikolliset viettivät vain neljä vuotta telkien takana, minkä jälkeen heidät vapautettiin armahduksen alla. He asuivat Yhdysvalloissa, ja vuonna 2002 hänen poikansa tappoi Pranas Brazinskan.

Georgian alaikäiset kohtalon ja 4 minuutin hyökkäys

17. marraskuuta 1983 häät ukkosivat Georgiassa. Morsian oli tutkijan tytär ja Georgian kommunistisen puolueen keskuskomitean sihteerin Tinatin Patviashvilin sukulainen. Sulhanen on elokuvaohjaaja Mihail Kobakhidzen jälkeläinen, lupaava nuori näyttelijä Gega Kobakhidze. Seuraavana aamuna, kun häät vielä lauloivat ja tanssivat, nuoret menivät lentokentälle ystävien kanssa. Seitsemän nuorta käveli parlamentin käytävää pitkin TT -aseilla, revolvereilla ja diplomaatilla, joka muutettiin taistelukoulutuskranaateiksi.

He oppivat ilmaterroristien kokemuksen lentokoneen kaappaamisesta kertovan elokuvan kehyksistä ja koulutettiin ampumaan Kokhabidzen maarakennuksessa. Terroristiryhmään kuuluivat myös tiedeakatemian vastaavan jäsenen Tseretelin poika, lääketieteellisen instituutin osastonjohtajan pojat, professori Iverieli, Intourist -rakennustrahaston johtajan Mikaberidze ja aiemmin tuomittu poika suunnittelutoimiston johtajan Tabidzen jälkeläisiä. Tu-134-aluksella, johon rikolliset nousivat, oli yli 60 ihmistä. Hyökkääjät uhkasivat aseilla ja vaativat suuntaamaan Turkkiin. Ottaen lentoemännät panttivangeiksi he ryntäsivät lentäjien luo. Lentoinsinööri vastaanotti ensimmäisen luodin rinnassa, joka yritti järkeillä hyökkääjien kanssa. Kultaisen nuoren edustajat purkivat seuraavan leikkeen lento- ja navigointiosaston apulaispäällikön päähän. Mutta lentoinsinööri, joka istui näkyvistä, rosvot eivät huomanneet, vastasi laukausta.

Hän tappoi yhden rosvon paikalla, toinen haavoittui vakavasti. Rikolliset panikoivat ja huumeiden vaikutuksen alaisina olivat täysin eksyksissä. Komentaja alkoi heiluttaa konetta heittäen rosvot pois ohjaamosta. Useat matkustajat, jotka vapaaehtoisesti vastustivat hyökkääjiä, saivat luoteja. Taistelijoita ilmestyi, lauta putosi Tbilisin lentokentälle. Neuvotteluja rikollisten kanssa käytiin aamuun asti, mutta vain Moskovasta saapuneet alfa -jäsenet pystyivät ratkaisemaan tilanteen. Hyökkäys kesti 4 minuuttia. Epäonnistunut kaappaus vaati seitsemän hengen ja 12 ihmistä loukkaantui. Elossa olleet terroristit tuomittiin kuolemaan, vain äskettäin valmistunut raskaana oleva vaimo Tinatin Patviashvili sai 15 vuoden vankeustuomion.

Perheen kaappaajarivi ja epäonnistunut operaatio

Myyjä Ninel Ovechkina kasvatti yksin 11 lasta (nuorin täytti juuri 9 vuotta). Seitsemän hänen pojistaan muodosti Irkutskin perheen jazzyhtye”Seven Simeons”, joka tunnetaan hyvin kaupungissa ja jopa ammattiliitossa. Ovechkinsistä kuvattiin dokumentti, jonka jälkeen he lähtivät kiertueelle Japaniin. Nähtyään vieraat maat perhe päätti paeta kaappaamalla koneen. 8. maaliskuuta 1988 koko perhe äitinsä kanssa (paitsi vanhin tytär, joka asuu yhdessä miehensä kanssa) nousi lentokoneeseen Leningradiin.

Soittimien runkoihin oli piilotettu sahattuja haulikoita, noin 100 patruunaa ja kotitekoisia pommeja. Ninel ilmaisi vaatimuksensa lentäjille, ja he näyttivät tottelevaisesti täyttävän. Mutta sitten he asettivat auton yhdelle Leningradin sotilaslentokentälle, ja kova hyökkäys alkoi. Toivottomuuden edessä rikolliset alkoivat ampua: jotkut itseään kohtaan, jotka auttoivat naapureitaan. Viisi hyökkääjää, mukaan lukien Ninel, kuoli paikan päällä. Lentoemäntä ja 3 matkustajaa kuolivat, ja 19 muuta sai erilaisia vammoja. Jotkut Ovechkins eivät tuolloin edes saavuttaneet rikosoikeudellisen vastuun ikää.

Kateus, alkoholi ja taitolento

Neuvostoliiton koneiden kaappaamisen historiassa oli myös tapaus, joka perustui perhedraamaan. Kesäkuun iltana vuonna 1954 Länsi -Siperian lentolaivaston miehistö valmistautui Moskovan lennolle. Matkustaja Il-12: n komentaja ja navigaattori menivät sääaseman ennustajille, perämies kuljetusosastolle, radiooperaattori lähti myös organisatorisista asioista. Lentomekaanikko Vladimir Polyakov jäi ohjaamoon. Kun hänellä oli pari tuntia jäljellä ennen lähtöä, hän päätti puhua vaimonsa kanssa, joka asuu riidan jälkeen erikseen.

Rohkeuden vuoksi Polyakov heilutti jäätymisenestojärjestelmän säiliöstä tyhjennettyä laimennettua alkoholia ja meni uskollisten luo. Hän epäili kuitenkin uskollisuuttaan heti tapaamisensa jälkeen ja löysi puolisonsa miehen seurasta. Kauna, nöyryytys ja alkoholimyrkytyksen vaikutuksesta Polyakov päätti kaapata koneen, joka oli valmis nousemaan ja iskemään vaimonsa asuntoon. Kokenut etulinjan lentäjä nosti auton ilmaan ilman ongelmia. Hän yritti pari kertaa ohjata Ilin taloon, mutta syvä yö häiritsi Polyakovia, eikä hänellä ollut varaa päästä naapureidensa luo. Päästämättä tavoitteeseen, lentäjä nosti viime hetkellä koneen metreinä rakennuksen katon yläpuolelle. Asukkaiden evakuointi alkoi, Moskova vaati suuttuneita kaappaajia istuttamaan siivekkään auton. Mutta suostuttelu toimi päinvastaiseen suuntaan.

Raivostunut Polyakov alkoi nousta matkustajan Il-12: n selittämättömästi monimutkaisiin akrobaattisiin hahmoihin, joita siviili-ilmailu ei tiennyt siihen asti. Epäonnistuneiden neuvottelujen jälkeen taistelijoita nostettiin ilmaan, joiden tehtävänä oli houkutella kaappaaja pois kaupungista ja ampua hänet alas. Mutta kokenut lentäjä arvasi heti aikomukset ja ei antanut näiden suunnitelmien toteutua. Oltuaan raittiina ja peruskirjan Polyakov laskeutui ja toimi taitavasti aluksen komentajan, perämiehen, navigaattorin ja radio-operaattorin puolesta. Polyakov tuomittiin kuolemaan ja tuomittiin kuolemantuomioon lentokoneen kaappaamisesta, lentohuliganismista, uhkaavan tilanteen luomisesta lentokentälle ja siihen liittyvistä rikoksista. Mutta arvostettu lentokoneen suunnittelija Ilyushin puuttui yhtäkkiä asiaan. Saatuaan tietää Il-12: n ennennäkemättömästä lennosta, taktisista ja teknisistä ominaisuuksista, jotka kaappaaja-lento-mekaanikko löysi lennollaan, esirukoilija ehdotti, että Polyakov olisi palkittava tällaisesta koelennosta. Ilyushinin ansiosta Polyakov vapautettiin 4 vuotta myöhemmin.

Neuvostoliitossa he yrittivät olla jättämättä korkean profiilin rikosasioita. Mutta he olivat. Mukaan lukien yritykset Neuvostoliiton pääsihteerien elämään. Lue, miten ne päättyivät yhdessä arvostelustamme.