Video: Tyttö lentokoneen ruorissa: Instagram -tähtilentäjä Emily puhuu työskentelystä taivaan alla
2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04
Matkustajalentokoneiden lentäjien joukossa on vain vähän naisia - ja lentäjä Emily Christine tietää tämän paremmin kuin kukaan muu. "Naisena oleminen ilmailussa on usein ainoa nainen huoneessa yleiskokouksessa", tyttö myöntää. "Olin yksi tyttö lentäjäkoulussa, ja meitä kaksi haastatteli nykyistä työtä varten."
31 -vuotias Emily Christine (Emilie Christine) Torontosta tuli julkiseksi, kun hän avasi tilin Instagramissa @pilotemilie ja hänen suosionsa kasvoi äkillisemmin kuin mikään kone - nyt hänen sivuaan seuraa 41 tuhatta tilaajaa.
Emily sai lentäjän lisenssin 7 vuotta sitten ja työskentelee nyt kanadalaisessa WestJet -lentoyhtiössä. Tyttö istuu kotimaassaan Kanadassa rakennetun Bombardier Dash 8: n ohjaimissa.
Huolimatta siitä, että ilmailussa on hyvin, hyvin vähän naisia, Emily ei katu valintansa hiukan - vaikka hän menee yksin, hän seuraa tietoisesti valitsemaansa polkua. Tyttö myöntää pitävänsä kaikesta työstään - mahdollisuudesta matkustaa ja mahdollisuuteen tavata jatkuvasti uusia ihmisiä.
”Rakastan todella tutkia maailmaa ja matkustaa, rakastan sitä, että voin nähdä muita maita - se antaa minulle vapauden tunteen. Lentämisen tunne on korvaamaton. Kaikki ongelmat ja huolet alkavat heti tuntua pienemmiltä ja merkityksettömiltä. Se helpottuu paljon. Arvostan todella suurenmoisia ja laajamittaisia asioita elämässä - ne antavat minulle todellisen vapauden tunteen."
Puhuessaan naisten kohtalosta ilmailussa Emily väittää, ettei hän tunne sukupuolista painostusta, mutta myöntää, että hänen on työskenneltävä hiukan enemmän kuin miehet todistaakseen, että hän ansaitsee työnsä ja arvonimensä.”Itse asiassa on erittäin inspiroivaa, että olen päässyt niin pitkälle tällä alalla. Jos kaikki nämä naiset eivät taistelisi oikeuksiensa puolesta, en olisi nyt täällä. Sain koulutukseni, sain haluamani työn, kaiken yleisesti. Ja toivon, että mitä enemmän naisia kokeilee ilmailussa, sitä heikommaksi minusta tuntuu, sitä vähemmän haastava tämä työ on minulle."
Emily myöntää, että hän on erittäin avulias auttamaan muita naisia esimerkillään - inspiroimaan heitä, osoittamaan, että voit saavuttaa haluamasi - tärkeintä ei ole luovuttaa. "Vaikka onnistuisin vain vähän inspiroimaan jotakuta, se on hienoa."
Emily tekee 12-16 lentoa viikossa, ja tänä aikana hän on vieraillut eri puolilla maailmaa - Islannissa, Ranskassa, Saksassa, Sveitsissä, Italiassa, Perussa, Costa Ricassa, Kuubassa, Kongon tasavallassa, Australiassa ja Bahamalla. Kaiken tämän vuoksi tyttö pitää Kroatian matkaansa miellyttävimpänä. Ja myöhemmin tänä vuonna hän aikoo vierailla Tansaniassa yksin ja kiivetä Kilimanjarolle.
”Ymmärrän hyvin, että lentäjän oppiminen maksaa paljon. Asetan itselleni tavoitteet ja prioriteetit. Ja nyt, samalla tavalla, olen päättänyt investoida matkailuun - tämä on minun panokseni henkilökohtaiseen kasvuun, jotta minusta tulisi parempi ihminen, jotta voisin ymmärtää paremmin kollegoitani, vieraitamme, kumppaniani ja perhettäni. Ja myös nyt - tilaajani sosiaalisissa verkostoissa."
Tytöille, jotka haluavat kokeilla myös ilmailua, Emily antaa neuvoja - älä koskaan luovuta.”Virheitä sattuu, mutta virhe voidaan pitää virheenä vain, jos et lopeta. Olin”väärässä” useammin kuin kerran - hylkäsin kirjalliset testit ja lentotestit, mutta en luovuttanut ja yritin uudestaan ja uudestaan. Ja tällainen käyttäytyminen näyttää minusta todellisen menestyksen merkiltä. Voi jopa tuntua siltä, ettei ongelmille ole loppua tai se on liian monimutkaista, mutta jos menet joka päivä eteenpäin, niin katsot taaksepäin, hämmästyt kuinka pitkälle pääset."
Artikkelissamme "Rauhan tehtävä" puhumme siitä, kuinka amatööri -lentäjä laskeutui koneelle Punaiselle torille, ja mitä hänelle tapahtui sen jälkeen.
Suositeltava:
Kuinka venäläiset lentäjät, ilman jalkoja, taistelivat vastustajien kanssa taivaan alla
Rohkeus ja sotilaallinen kyky eivät ole riippuvaisia poliittisesta järjestelmästä, kun ulkoinen vihollinen uhkaa kotimaata. Venäjän ilmailun historia on säilyttänyt monia esimerkkejä Venäjän ja Neuvostoliiton lentäjien sankarillisuuden ja tahdonvoiman ilmentymisestä. Ollessaan pääosin jalkaton vammaisia he eivät haudanneet unta taivaasta, vaan palasivat palvelemaan palvelemaan Isänmaata vaikeana aikana
Rauhallisen taivaan alla: kuvia Afganistanin 1960 -luvun rauhallisesta aikakaudesta
Nykyään moderni ihminen kadulla yhdistää Afganistanin sotaan, huumeisiin ja tuhoon. Mutta oli aika, jolloin tämä maa kehittyi täydellä vauhdilla yhdistäen harmonisesti itämaisen maun ja eurooppalaiset suuntaukset. Tässä katsauksessa esitetään kuvia 1960 -luvun rauhallisesta aikakaudesta, jolloin maassa vallitsi harmonia ja usko valoisaan tulevaisuuteen
Lumiveistokset Ruotsin taivaan alla: Kiiruna -festivaali
Kaikella on aikansa ja jokaisella on aikansa auringon alla. Kesällä rakennamme veistoksia hiekasta ja talvella veistämme lumesta - vaikka ymmärrämme, että luomuksemme on tarkoitettu lyhyeksi. Kun katsot Kiirunan lumifestivaalin aikana syntyneitä koskemattomia valkoisia patsaita, sinusta tuntuu, että ne ansaitsevat elää ikuisesti
"Sinisen taivaan alla": Kuinka yksi 1900 -luvun parhaista kappaleista ilmestyi
Musiikki, sanat - kaikki on hämmästyttävän kaunista, täynnä valoa, tunne jotain epätavallista. Inspiraation lähteestä on monia arvioita, mutta se, että tekstissä kuvatut kuvat ovat raamatullisia, on kiistatonta. Siitä tuli yllättävän suosittu, kun Boris Grebenštšikov alkoi esiintyä Aquarium -ryhmän kanssa. Mutta käy ilmi, että tämä ei ollut 1900 -luvun parhaaksi kappaleeksi kutsutun sävellyksen ensimmäinen esiintyjä, ja sanojen ja musiikin tekijöistä oli kiistoja pitkään
Lentokoneen siiven alla. Alakuva Jeffrey Milsteinilta
Kuinka monta kertaa jokainen meistä lähti taivaan poikki lentävän koneen jälkeen maasta sen kanssa matkalle, vaikka vain unissamme? Valokuvaaja Jeffrey Milstein ottaa kaikki tällaiset tapahtumat kamerallaan ja luo siten upeita kuvia