Miksi Berliinin muuri rakennettiin ja miten se vaikutti tavallisten saksalaisten elämään

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Viime vuosisadan historiassa Berliinin muuri on ehkä ikonisin rajarakennus. Hänestä tuli symboli Euroopan jakautumisesta, jakautumisesta kahteen maailmaan ja toisiaan vastustaviin poliittisiin voimiin. Huolimatta siitä, että Berliinin muuri on nykyään muistomerkki ja arkkitehtoninen kohde, sen aave kummittelee maailmaa tähän päivään asti. Miksi se rakennettiin niin nopeasti ja miten se vaikutti tavallisten kansalaisten elämään?

Toisen maailmansodan päättyminen synnytti uusia vastakkainasetteluja maailmassa, joukkojen uudelleenjako tapahtui, mikä johti kylmään sotaan. Tämä ilmiö synnytti Berliinin muurin, josta tuli myöhemmin sen ruumiillistuma mittakaavassaan ja epäkäytännöllisyydessä. Hitler, joka niin kunnianhimoisesti suunnitteli Saksan omaisuuden laajentamista, johti maan lopulta niin epäselvään tulokseen.

Sodan päätyttyä Berliini jaettiin neljään osaan: itäpuolella sitä komensi Neuvostoliitto, kolmessa muussa osassa läntisempiä osia, Iso -Britannia, Yhdysvallat ja Ranska vahvistivat määräävän asemansa. Kolme vuotta sodan päättymisen jälkeen länsiosat yhdistetään yhdeksi, Saksan liittotasavallassa. Vastauksena Neuvostoliitto muodostaa oman valtionsa - Saksan demokraattisen tasavallan. Nämä kaksi osaa entisestä maasta elävät nyt täysin eri periaatteilla. Ne, jotka miehittäjät sanelevat heille.

Jo 50 -luvulla Saksan demokraattisen tasavallan ja Saksan liittotasavallan rajojen asteittainen vahvistaminen alkoi, mutta suhteellisen vapaa liikkuvuus on edelleen mahdollista. Vuonna 1957 FRG teki keskeisen päätöksen tässä asiassa ja lupasi katkaista suhteet kaikkiin maihin, jotka tunnustavat DDR: n itsenäiseksi valtioksi. Vastauksena DDR peruuttaa Berliinin kansainvälisen aseman ja rajoittaa maahantuloa vastakkaiselta puolelta itäosalle. Tämä "keskinäinen nautintojen vaihto" lisää intohimojen voimakkuutta ja sen seurauksena syntyy todellinen väärinkäsityksen muuri.

Asiakirjoissa Berliinin muuria tai pikemminkin sen rakentamista kutsutaan "Kiinan muuriksi - 2". Jo 12. elokuuta 1961 rajat alkoivat sulkeutua, yöllä 13., esteet asennettiin ja tarkastuspisteet suljettiin. Ja tämä tapahtuu odottamattomasti väestölle, monet kaupunkilaiset aattivat aamulla käydä kaupassa toisessa osassa kaupunkia, mutta heidän suunnitelmiensa ei ollut tarkoitus toteutua.

Kiistanalainen kysymys muurin rakentamisesta

Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen ja ennen rajojen sulkemista 3,5 miljoonaa ihmistä lähti DDR: stä, mikä on lähes neljännes väestöstä. Lännessä elintaso oli korkeampi, mikä houkutteli asukkaita. Monien historioitsijoiden mukaan tämä on perimmäinen syy muurin syntymiseen ja rajojen sulkemiseen. Lisäksi rajalla tapahtui usein provokaatioita kommunistien vastaisilta ryhmiltä.

Kuka tarkalleen keksi ajatuksen seinän pystyttämisestä, kiistää edelleen. Jotkut uskovat, että idea kuuluu DDR: n johtajalle Walter Ulbrichtille, jonka väitettiin tällä tavalla pelastaneen osansa Saksaa. Saksalaisten on miellyttävämpää ajatella, että vika on kokonaan Neuvostoliiton maassa, joten he vapautuvat kaikesta vastuusta tapahtuneesta. Ottaen huomioon, että rakennusta alettiin kutsua muuksi kuin "häpeän muuriksi", halu välttää vastuuta sen esiintymisestä on täysin perusteltua.

Berliinin muuri itse oli kaikkien rekonstruktioiden ja muutosten jälkeen yli 3,5 metriä korkea ja 106 km pitkä betonirakenne. Lisäksi koko seinässä oli savi -ojia. Joka neljännes kilometri oli erityisiä torneja. Lisäksi seinän päälle venytettiin erityinen piikkilanka, joka teki mahdottomaksi päästä aidan yli; rakennettiin erityinen hiekkakaistale, joka löysättiin ja tasoitettiin säännöllisesti niin, että pakenevien jäljet näkyivät välittömästi. Oli kiellettyä tulla seinän lähelle (ainakin itäpuolelta), kyltit asennettiin ja siellä oleminen oli kiellettyä.

Muuri muutti täysin kaupungin liikenneyhteydet. 193 katua, useita raitiovaunulinjoja ja rautateitä oli tukossa, jotka osittain yksinkertaisesti purettiin. Järjestelmä, joka on toiminut pitkään, on yksinkertaisesti tullut epäolennaiseksi.

Muurin rakentaminen alkoi 15. elokuuta, rakentamiseen käytettiin onttoja lohkoja, armeija valvoi rakennusprosessia. Suunnitteluun tehtiin muutoksia koko sen olemassaolon ajan. Viimeisin jälleenrakennus tehtiin vuonna 1975. Ensimmäinen rakenne oli yksinkertaisin, piikkilanka päällä, mutta ajan myötä siitä tuli yhä monimutkaisempi ja siitä tuli monimutkainen raja. Ylhäältä betonilohkoista tehtiin kalteva niin, että oli mahdotonta tarttua päälle ja kiivetä toiselle puolelle.

Erillään, mutta silti yhdessä

Huolimatta siitä, että nyt Saksa oli jaettu paitsi ideologisten ristiriitojen lisäksi myös muurin kanssa, lopullisesta erottamisesta ei puhuttu. Monilla kaupunkilaisilla oli sukulaisia toisessa osassa kaupunkia, toiset menivät töihin tai opiskelemaan toiseen kaupunkiin. He saivat tehdä sen vapaasti, sillä tätä varten oli yli 90 tarkastuspistettä, yli 400 tuhatta ihmistä kulki niiden läpi päivittäin. Vaikka heidän oli joka päivä toimitettava asiakirjat, jotka vahvistavat tarpeen ylittää raja.

Mahdollisuus opiskella DDR: ssä ja työskennellä FRG: ssä ei voinut kuin ärsyttää itäisiä viranomaisia. Kyky matkustaa vapaasti länsialueille ja joka päivä antoi paljon mahdollisuuksia muuttaa Saksaan. Palkat olivat korkeammat, mutta DDR: ssä koulutus oli ilmaista, myös keskiasteen koulutus. Siksi asiantuntijat, jotka olivat saaneet koulutuksen DDR: n kustannuksella, lähtivät työskentelemään Ranskan tasavallassa, henkilöstö virtaa säännöllisesti, mikä ei sopinut itäpuolelle millään tavalla.

Palkat eivät kuitenkaan olleet kaukana ainoasta syystä, miksi berliiniläiset yrittivät siirtyä länteen. Itäosassa vallitsi laaja valvonta, työolot olivat huonot - tämä kannusti Itä -Saksan asukkaita saamaan työpaikkoja länsiosassa, etsimään mahdollisuuksia saada jalansijaa siellä. Muuttoprosessista tuli erityisen havaittavissa 50 -luvulla, ja on huomionarvoista, että juuri silloin DDR: n viranomaiset yrittivät kaikin mahdollisin tavoin kuroa umpeen Berliinin kahden osan välinen kuilu. DDR: n piti saavuttaa uudet tuotantostandardit, suorittaa intensiivisesti kollektivointi, ja tämä tehtiin erittäin kovilla menetelmillä.

Saksalaiset, jotka näkivät elintason molemmin puolin rajaa, halusivat yhä enemmän lähteä länsiosaan. Tämä vain vahvisti paikallisviranomaisten mielipidettä muurin rakentamisesta. Yksinkertaisesti sanottuna elämäntapa länsiosassa oli mentaliteetiltaan lähempänä saksalaisia, jotka ovat tottuneet elämään eurooppalaisessa valtiossa tiettyjen perinteiden, perustuksien ja elintason mukaan.

Kuitenkin tärkein tekijä, joka johti muurin rakentamiseen, olivat liittolaisten väliset erot, heidän näkemyksensä Saksan kohtalosta olivat täysin erilaiset. Hruštšov on viimeinen Neuvostoliiton johtaja, joka yrittää rauhanomaisesti ratkaista Länsi -Berliinin poliittisen aseman. Hän vaati alueen itsenäisyyden tunnustamista ja vallan siirtoa kansalaisyhteiskunnalle eikä miehittäjille. Mutta länsimaat eivät olleet ilahtuneita tästä ajatuksesta ja uskoivat kohtuullisesti, että tällainen riippumattomuus johtaa siihen, että Saksasta tulee osa DDR: ää. Siksi liittolaiset eivät nähneet mitään rauhallista Hruštšovin ehdotuksessa, jännitys vain kasvoi.

Molempien osien asukkaat eivät voineet olla tietämättömiä neuvotteluista, mikä synnytti uuden muuttoliikkeen. Ihmisiä lähti tuhansittain. Kuitenkin, jotka saapuivat aamulla 13. elokuuta, näkivät valtavan jonon, aseellisen armeijan ja suljetut tarkistuspisteiden ovet. Irrotus pidettiin kaksi päivää, ja sitten ensimmäiset betonilohot alkoivat näkyä. Luvaton pääsy länsiosaan on käytännössä mahdotonta. Länsiosaan pääsemiseksi piti käydä tarkastuspiste ja palata sen läpi. Länsiosan väliaikainen rajanylityspaikka ei voinut jäädä - hänellä ei ollut oleskelulupaa.

Karanneet seinän läpi

Sen olemassaolon aikana muuri oli kasvanut paitsi piikkilangalla, lisäsuojarakenteilla, myös huhuilla ja myytteillä. Sitä pidettiin tavoittamattomana, ja niitä, jotka kuitenkin onnistuivat pääsemään sen läpi, pidettiin neroina. Huhujen mukaan kymmeniä satoja pakolaisia ammuttiin, vaikka vain 140 kuolemantapausta dokumentoitiin, ja kuolemantapauksia olivat esimerkiksi putoaminen seinältä. Mutta onnistuneita pakenemisia oli paljon enemmän - yli 5 tuhatta.

Ulkomaalaiset ja Saksan kansalaiset voisivat käydä tarkistuspisteen läpi, ja DDR: n asukkaat eivät päässeet turvakohdan läpi, sillä tällaisella yrityksellä vartijat voisivat ampua tappaa. Seinän läsnäolo ei kuitenkaan millään tavoin estänyt mahdollisuutta järjestää tunneli yhtenäisten viemärijärjestelmien läpi. Myös lentävät koneet olisivat voineet auttaa tässä monimutkaisessa yrityksessä.

Esimerkiksi tiedetään tapaus, jossa köysi heitettiin itäpuolelta rakennuksen katolta, jota pakenevien sukulaiset pitivät takana. He pitivät häntä kiinni, kunnes kaikki pääsivät onnistuneesti vastakkaiselle puolelle. Toinen rohkea pako tehtiin heti rajan sulkemispäivänä - nuori mies oli vain 19 -vuotias ja epäröimättä hän yksinkertaisesti hyppäsi vielä pienen aidan yli. Jonkin ajan kuluttua toinen nuori mies yritti paeta samalla periaatteella, mutta hänet ammuttiin paikan päällä.

Samaan aikaan poliisi teki sisäistä työtä pakenemisen estämiseksi ja estämiseksi. Pakenemista suunnittelevasta 70 tuhannesta 60 tuhatta tuomittiin tästä. Lisäksi pidätettyjen joukossa pakenemaan kuolleita oli sekä siviilejä että armeijaa. Huolimatta siitä, että asukkaat tiesivät, että pakenemisyrityksessä suunniteltiin teloitusta, yritykset poistua DDR: stä eivät pysähtyneet. Joku yritti tarttua autoon, joka ajoi länsiosaan, ja jotta vartijat eivät löytäisi sitä, he kiinnittivät itsensä pohjaan, kaivivat tunneleita ja jopa hyppäsivät seinien vieressä seisovien rakennusten ikkunoista.

Historia muistaa useita rohkeita pakoputkia, jotka Itä -Saksan asukkaat tekivät muuttaakseen länteen. Veturinkuljettaja törmäsi seinään nopeasti, kun taas junassa oli matkustajia, joista osa palasi myöhemmin takaisin Itä -Saksaan. Toiset takavarikoivat laivan, joka oli purjehtimassa länsiosaan, koska heidän täytyi sitoa kapteeni. Ihmiset pakenivat säännöllisesti maanalaisen tunnelin läpi, massiivisin pako tapahtui 60-luvun puolivälissä, jolloin yli 50 ihmistä pakeni tunnelin läpi. Kaksi rohkeaa suunnitteli ilmapallon, joka auttoi heitä ylittämään esteen.

Joskus tällaiset hankkeet päättyivät traagisesti. Varsinkin kun asukkaat hyppäsivät ulos ikkunoista, useimmiten he onnistuivat ampumaan alas tai rikkoutumaan. Pahinta oli kuitenkin mahdollisuus ampua, koska rajavartijoilla oli oikeus ampua tappaa.

Seinä on kaatunut

Yhdistämisaloite tuli länsipuolelta, jonka asukkaat jakoivat esitteitä, joiden mukaan muurin on pudotettava kauan ennen kuin se todellisuudessa tapahtui. Tällaiset iskulauseet kuultiin korkeilta tribuneilta, ja vetoomukset osoitettiin Gorbatšoville. Ja juuri hänellä oli tarkoitus olla merkittävä rooli tämän ongelman ratkaisemisessa. Neuvottelut alkoivat seinällä.

Vuonna 1989 Neuvostoliiton hallinto lakkautettiin DDR: ssä, ja marraskuussa avattiin pääsy länsiosaan. Saksalaiset, jotka olivat odottaneet tätä hetkeä liian kauan, kokoontuivat rajalle ennen uusien sääntöjen voimaantuloa. Puolisotilaalliset vartijat yrittivät aluksi palauttaa järjestyksen, mutta myöhemmin, kun tuhannet ihmiset kokoontuivat, heidät pakotettiin avaamaan rajat suunniteltua aikaisemmin. Siksi historiallista päivämäärää, jolloin Berliinin muuri kaatui, vaikkakin toistaiseksi vain kuvaannollisesti, pidetään 9. marraskuuta.

Väestö kirjaimellisesti kaatui länteen. Siellä on vieraillut pari päivää yli kaksi miljoonaa itäosan asukasta. Jostain syystä länsiosan asukkaat kaipasivat kaupungin itäosaa paljon vähemmän, paluumuuttoa ei tapahtunut. He alkoivat vähitellen purkaa muuria, aluksi he yrittivät tehdä sen järjestäytyneesti luomalla lisää tarkastuspisteitä, mutta kaupunkilaiset tulivat seinälle ja veivät sen kirjaimellisesti matkamuistoiksi. Viranomaiset alkoivat purkaa muuria ensi kesänä, ja kaikkien seinän ympärillä olevien teknisten rakenteiden poistaminen kesti vielä kaksi vuotta.

Nyt Berliinin muurin osia on asennettu kaikkialle kaupunkiin, ei vain sinne, missä se oli historiallisesti. Saksalaiset rakensivat betonikappaleista todellisia muistonäyttelyitä, jotka ovat nyt matkailijoiden vierailukohteita.

Suurin niistä - Berliinin muuri - on todellinen muurin osa, joka pysyi paikallaan lähellä metroa. Tämän kappaleen pituus on melko suuri - lähes puolitoista kilometriä. Lähellä on tälle tapahtumalle omistettu muistomerkki, uskonnollisen muiston paikka kunnioittaakseen ihmisten muistoa, jotka kuolivat yrittäessään muuttaa länsiosaan. Tätä seinäkappaletta kutsutaan kansanomaisesti kuoleman nauhoksi, koska juuri täällä tapahtui eniten onnettomuuksia yritettäessä voittaa pystytetty este.

Täällä ei ole säilynyt vain muuri itse, vaan kaikki esteet, vartiotorni. Lähellä on museo, joka sisältää historiallisten esineiden lisäksi myös arkiston, kirjaston ja näköalatasanteen, josta näet koko alueen. Itse asiassa tämä on kymmenesosa Berliinin muurista, mutta jopa tämä riittää ymmärtämään tilanteen tragedian ja tilanteen yhdessä kaupungissa, jonka asukkaat jakautuivat muutamassa päivässä.

Osa muurista on säilynyt myös Potsdamer Platzilla, jossa se oli myös osittain muurilla jaettu, nyt nämä betonikappaleet on lähes kokonaan peitetty graffitilla. Se, että tämä on muistomerkki, on osoitettu seisomilla, joilla on tietoa Berliinin muurin historiasta.

Huolimatta siitä, että Berliinin muurin kaatuminen oli erittäin tärkeä tapahtuma, muut tämän rakennuksen edustamat ongelmat eivät hävinneet. Silti muurin murtaminen (samoin kuin sen rakentaminen) on paljon helpompaa kuin ongelmien ja väärinkäsitysten ratkaiseminen, johtopäätösten tekeminen historian itsensä antamista oppeista.