Miksi kuuluisat amerikkalaiset lentäjät haudattiin Neuvostoliiton hymniin: Eielson ja Borland

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Vuonna 1929 kaksi amerikkalaista lentäjää (Eielson ja Borland) katosivat Chukotkassa - he lensivät sinne auttamaan jäähän jäätyneen Nanuk -aluksen miehistöä. Amerikkalaisten, kanadalaisten ja venäläisten lentäjien yhteisten ponnistusten ansiosta kuolleiden lentäjien ruumiit löydettiin. Neuvostoliiton lentäjät (Amerikan puolen pyynnöstä) seurasivat heitä Alaskaan ja osallistuivat jäännösten hautausseremoniaan.

Kuinka amerikkalaiset lentäjät päätyivät Chukotkaan vuosina 1929-1930

Diplomaattisia suhteita ei ollut vielä muodostettu Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välillä; amerikkalaiset yrittäjät Alaskasta saivat luvan ostaa turkiksia yksityisiltä asukkailta. Olaf Svenson saapui Nižne-Kolymskiin ostamaan suuren erän arvokasta turkista, mutta paluumatkalla hänen kuunari "Nanuk" peitettiin jäällä Severny-niemen lähellä. Sen lisäksi, että aluksen miehistö joutui viettämään talven vaikeissa arktisissa olosuhteissa, Svenson oli masentunut siitä, että turkkimarkkinat voivat romahtaa, hän olisi kärsinyt vakavista menetyksistä.

Laivalla oli hänen tyttärensä - The New York Timesin toimittaja Marion Swenson, hän johti dokumentin kuvausta, lähetti raportteja sanomalehdelle. Swenson halusi lähettää turkikset Alaskaan mahdollisimman pian ja tyttärensä seuraavalla lennolla. Se oli mahdotonta tehdä maalla tai merellä, oli vain mahdollisuus lähettää ihmisiä ja rahtia lentokoneella. Loka- ja marraskuussa ennen sitä kukaan ei uhannut lentämistä tällä alueella: sään epävakaus, yhä lyhyempi päivä lähestyvän polaarisen yön vuoksi, pitkät lumiharjat - sastrugit, joiden korkeus on joskus 1,5 metriä ja jotka vaikeuttavat huomattavasti laskeutumista. Tästä huolimatta lennot suunnitellaan ja valmistellaan. Niiden piti suorittaa amerikkalainen lentäjä Carl Benjamin Eielson.

"Stavropolin" ja "Nanookin" pelastaminen järjestettiin

Sen jälkeen kun Alaska Airways -yhtiö sai luvan lentää Neuvostoliiton alueen läpi, 30. lokakuuta kevyt lentokone lensi tiedusteluun ohjaajan Dorbantin ohjaamana. Seuraavana päivänä Eielson ja lentomekaniikka Borland menivät määränpäähänsä suurella koneellaan. Ei kaukana kuunari "Nanuk" -ryhmän pakotetusta talvehtimispaikasta - Pitkällä salmella Cape Severnystä länteen Neuvostoliiton alus "Stavropol" jäädytettiin jäävankeudessa, jonka aluksella miehistön lisäksi oli matkustajia, mukaan lukien naiset ja lapset. Laivan kapteeni P. G. Milovzorov oli vakavasti sairas - märkivä keuhkopussintulehdus, hänen tehtävänsä hoiti toimitusjohtaja Aleksejev.

"Stavropol" jäädytettiin jäälle avoimella lahdella, joten sen jättäminen keväällä voi olla ongelmallista. Erityisesti luotu arktinen komissio tuli siihen johtopäätökseen, että oli tarpeen järjestää pelastusretki, jota johti Fjodor Litken jääleikkurin kapteeni K. A. Dublitsky. Matkustajat päätettiin kuljettaa ilmateitse; tässä operaation osassa lentäjä M. T. Slepnev.

New York Timesin hälyttävä raportti Eelsonin lento -onnettomuudesta

Eielsonin ensimmäinen lento oli onnistunut, hän onnistui toimittamaan suuren turkiksen Alaskaan. Seuraava lento Cape Severnyyn oli suunniteltu 7. marraskuuta Svensonin noutamiseksi. Nomesta nousi kaksi konetta - Dorbandin Stirman ja Eielsonin Hamilton 10002. Mutta lumimyrskyn vuoksi he menettivät silmänsä toisistaan. Dorband palasi Nomeen. Eielson ja hänen lentoasentaja Borland eivät koskaan saapuneet Cape Severnyyn eivätkä ottaneet yhteyttä.

Muutamaa päivää myöhemmin kuunari Nanookin miehistön jäsenet järjestivät kelkka -etsintäretken, ja sitten amerikkalaiset lentäjät Gilom ja Crosson yrittivät löytää Eielsonin ja Borlandin. Mutta kaikki nämä yritykset olivat epäonnistuneita. Päätettiin lopettaa lentäminen. Gilom ja Crosson lentävät Alaskaan, mutta palasivat takaisin kaksi tuntia myöhemmin - tundrassa he huomasivat vahingossa auringossa kimaltelevan Hamilton -10002 -koneen duralumiinisiiven.

Lentäjät tuskin laskeutuivat autoilleen, hiihtäen sastrugasilla. He eivät onnistuneet löytämään kadonneita lentäjiä. Amerikkalaiset pyysivät apua kahden lentäjänsä löytämiseen Osoaviakhimista. Marion Swenson lähetti sanomalehdelle kiireellistä materiaalia, jossa kerrottiin Hamilton-10002-onnettomuudesta, että koneen lentäjät olivat kadonneet.

Etsi tutkimusretki Slepnev

Hallituksen arktinen komissio päätti, että kadonneita amerikkalaisia lentäjiä on etsittävä, kunnes heidän kohtalonsa selviää. Eversti Slepnev määrättiin johtamaan tätä työtä. Onnettomuuspaikalla aloitettiin järjestelmälliset kaivaukset, joihin osallistui Nanukin ja Stavropolin miehistön jäseniä, sekä kelkkaretkiä läheisistä kylistä.

Ilmaretkelle määrättynä päivänä sää oli suotuisa. Lentokoneiden laskeutumiseen ei kuitenkaan ollut tasaista pintaa. Slepnev laskeutui lentokoneeseen sastrugien kanssa ja näytti esimerkkiä muille. Hän määritteli etsinnän järjestyksen ja alueen. Retkikunnan jäsenet asuivat kaksi viikkoa tundrassa telttoissa ja lumesta luolissa. Lumipeite (sen paksuus oli paikoin 2,5 metriä), tuulen tiivistämä, sahattiin pois yhdellä kädellä. Jos voimakas myrsky alkoi, työt lopetettiin. Helmikuun 13. päivänä leikkaukset johtivat laajaan etuosaan lentokoneen rungosta, ja pian lentäjien ruumiit löydettiin.

Kuinka Yhdysvaltain hallitus ilmaisi kiitollisuutensa venäläisille lentäjille etsintäoperaatioon osallistumisesta

Kuolleiden lentäjien ruumiit luovutettiin amerikkalaisille lentäjille. Heidän jälkeensä Neuvostoliiton kone lensi Amerikkaan - Alaskan kuvernööri kutsui Slepnevin ja hänen lentomekaniikkansa Farikhin. Venäläisiä lentäjiä tervehdittiin juhlallisesti ja heitä kiitettiin aktiivisesta osallistumisesta kadonneiden amerikkalaisten lentäjien etsintään. Kuolleen Eielsonin isä vaati, että hänen poikansa arkku peitetään paitsi Yhdysvaltojen ja Kanadan lipuilla myös Neuvostoliiton lipulla, ja amerikkalainen sotilasvartio tervehti Punaista lippua. Diplomaattisuhteet Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välillä solmitaan vasta kolme vuotta myöhemmin, mutta tapahtui vain, että arktinen historia toi kahden maan ihmiset lähemmäksi toisiaan paljon aikaisemmin.

Ja nämä 7 kuuluisaa Neuvostoliiton kirjailijaa teki itsemurhan eri syistä.