Muinaisten slaavilaisten temppelikoristeet - kronologia, typologia, symboliikka

2024 Kirjoittaja: Richard Flannagan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 00:04

Muinaisten naisten ajallisten korujen ulkonäöstä on monia versioita. Yhden heistä mukaan vanhimmat naisten pään koristeet olivat kukkia. Niistä kudottiin seppeleet, punottiin punoksiin. Naimisiinmenon jälkeen slaavilainen nainen työnsi hiuksensa päähineensä alle. Kukkien jäljitelmänä korvan ympärillä kuluneet korut ilmestyivät. Näillä koruilla oli ilmeisesti muinainen nimi "zeeryaz" (sanasta korva), vaikka se tunnettiin parhaiten kaapin nimestä - "ajalliset renkaat".

Ulkoisten ja teknisten ominaisuuksiensa mukaan ajalliset renkaat on jaettu ryhmiin: lanka, helmi, jossa erotetaan alaryhmä pseudobasis, scutellum, radial ja lohko.

Lanka temppelin renkaat.

Lankarenkaiden koko ja muoto toimivat merkkinä niiden osien erottamisesta: renkaan muotoiset, rannekkeen muotoiset, keskikokoiset renkaat ja kiharat. Kolmen ensimmäisen osaston joukossa on jako tyyppeihin:.

Pienimmät lankarenkaat ommeltiin päähineeseen tai kudottiin hiuksiin. Ne olivat yleisiä X-XIII vuosisatojen aikana. kaikkialla slaavilaisessa maailmassa, eivätkä ne voi toimia etnisenä tai kronologisena merkkinä. Kuitenkin puolitoista kierrosta suljetut lankarenkaat ovat tyypillisiä slaavilaisten heimojen lounaisryhmälle [8].

Buzhany (volynians), Drevlyans, Polyana, Dregovichi.

Niille on tunnusomaista vaijerirenkaan muotoiset ajalliset renkaat, joiden halkaisija on 1–4 cm. Yleisimpiä ovat renkaat, joiden päät ovat suljetut ja päällekkäiset, ja useimpina jälkimmäisistä puolitoista kierrosta. Paljon harvemmin törmäävät taivutettuihin ja S-päisiin renkaisiin sekä monivärisiin, yksihelmisiin ja kolmehelmisiin rakeisiin renkaisiin.

Pohjoismaalaiset.

Pohjoismaalaisten etnografinen piirre on 11.-12. Vuosisadan lankahaarukkaiset kierrerenkaat (kuva 4). Naiset käyttivät niitä kaksi tai neljä kummallakin puolella [8]. Tämäntyyppiset renkaat ovat peräisin spnaalisista ajallisista koristeista, jotka olivat yleisiä Dneprin vasemmalla rannalla 6-7-luvuilla (kuva 5).

Aiempien kulttuurien perintö voidaan katsoa johtuvan 8.-13. Vuosisadan vääriä rakeisia valettuja ajallisia renkaita, jotka löytyvät pohjoismaisten alueilta (kuva 6). Ne ovat myöhäisiä kopioita kalliista koruista. Sormukset XI-XIII vuosisatoja on ominaista valmistuksen huolimattomuus [2].

Smolensk-Polotsk Krivichi.

Smolensk-Polotsk Krivichissä oli rannekkeen muotoiset lanka-temppelirenkaat. Ne kiinnitettiin nahkahihnoilla koivunkuorista tai kankaasta valmistettuun päähineeseen kahdesta kuuteen kuhunkin temppeliin [8]. Pohjimmiltaan nämä olivat renkaita, joissa oli kaksi sidottua päätä (XI - XII vuosisadan alussa) ja yksi solmittu pää (XII - XIII vuosisata) [2]. Istra- ja Klyazma-jokien yläjuoksulla paljastui merkittävä osa S-terminaalirenkaiden esiintymisestä (X-XII vuosisatoja), kun taas muilla alueilla ne ovat melko harvinaisia (kuva 7).

Pihkova Krivichi.

Tällä alueella on rannekorun muotoisia langatemppelin renkaita, joiden päät ovat ristikkäiset ja kaarevat. Toisinaan ketjut ketjuihin ripustettiin kelloja, joissa oli ristikkäinen rako (X-XI vuosisatoja) tai puolisuunnikkaan muotoisia (joskus alemman kolmion muotoisia) riipuksia, joissa oli pyöreä koriste (kuva 8).

Varten Slovenian Novgorod ovat ominaisia. Varhaisin tyyppi on rengas, jonka halkaisija on 9-11 cm ja jossa on selvästi veistetyt rombiset kilvet, joiden sisällä rommin risti on kuvattu katkoviivoilla. Ristin pää oli koristeltu kolmella ympyrällä. Renkaan molemmat päät oli sidottu tai toinen päättyi kilpellä. Tätä tyyppiä kutsutaan klassiseksi romboidisuojaksi [8]. Se oli olemassa 11. vuosisadalla - 1200 -luvun ensimmäisellä puoliskolla. XI-XII vuosisatojen loppuun. Ristin kuvio rombissa ja neljä ympyrää kentällä on ominaista. Ajan myötä kilvet tasoittuvat ja ovat sitten soikeita. Koristeessa risti korvataan ympyröillä tai pullistumilla. Myös renkaiden koko pienenee. Tyypillistä XII-XIII vuosisatojen loppuun. ovat pistorasiarenkaat, koristeltu kohoumilla tai pitkittäisillä kylkiluilla [2]. Näiden renkaiden käyttötapa on samanlainen kuin lankarannekorurenkaat.

XIII-XV vuosisatojen aikana. Novgorodin sloveenien keskuudessa korvakorut käännetyn kysymysmerkin muodossa ovat yleisiä [8, 9], (kuva 9).

Tämän tyyppisten ajallisten renkaiden symboliikan analysointi B. A. Rybakov [7] kirjoittaa:”Dregovichin, Krivichin ja Novgorodin slovenialaisten ajallisilla renkailla oli pyöreä renkaan muotoinen muoto, mikä mahdollistaa puhumisen auringon symboliikasta. Sloveniassa suuri lankarengas litistettiin 3-4 kohdasta rombisiin kilpeihin, joihin oli kaiverrettu ristiinnaulittu hahmo tai neliömäinen "maissipellon ideogrammi". Tässä tapauksessa aurinkosymboli - ympyrä - yhdistettiin maallisen hedelmällisyyden symboliin. " Vyatichi ja Radimichi.

Varhaisimmat säderenkaat (kuva 10) kuuluvat 8.-10. Vuosisatojen Romny- ja Borshevsk-kulttuureihin. [kahdeksan]. Näytteitä XI-XIII vuosisadalta. erottuvat karkealla sidoksella [2]. Vanhin seitsemänteräisten renkaiden tyyppi on peräisin 1200-luvulta (kuva 11).

Teoksessaan T. V. Ravdina [4] toteaa, että "vanhimmat seitsemänliuskaiset väliaikaiset renkaat sijaitsevat yhtä poikkeusta lukuun ottamatta klassisten seitsemänliuskaisten renkaiden alueen ulkopuolella." Samassa teoksessa sanotaan myös, että”asteittainen kronologinen ja morfologinen siirtyminen vanhimmasta seitsemänteräisestä XI-luvusta. seitsemänlapaiseen Moskvoretskyn XII-XIII vuosisatojen ajan. Ei". Viime vuosikymmenten tulokset kuitenkin osoittavat, että tämä ei ole täysin totta. Esimerkiksi Moskovan alueen Zvenigorodin alueelta löydettiin useita varhaisimpia seitsemänteräisiä renkaita [10]. Käytettävissä olevien luotettavien tietojen mukaan tämäntyyppisten renkaiden palasia löytyy usein yhdessä arkeologien kutsuman yksinkertaisen seitsemänlapaisen renkaan (kuva 12) ensimmäisen tyypin osien kanssa kentällä entisen lähellä (lähes kokonaan tuhoutuneet maanvyörymät jokeen) Duna -asutus (Tulan alue, Suvorovskin alue).

Arkeologien mukaan tämä tyyppi oli olemassa 11.-12. Vuosisadan vaihteessa, ja siksi siirtymämuodon puuttumisesta huolimatta se voisi olla seuraava vaihe seitsemänlapaisen renkaan kehityksessä [6]. Tälle tyypille on ominaista pienikokoiset, pisaranmuotoiset, pyöristetyt terät ja sivurenkaiden puuttuminen. XII vuosisadan ensimmäisellä puoliskolla. renkaissa näkyy sivurenkaat, varjostettu koriste, joka ulottuu jokaisen lohkon päälle terävillä kärjillä, lohkon kirveen muotoinen (kuva 13).

Vuosisadan puolivälissä seitsemän liuskan renkaita oli monia siirtymävaihtoehtoja. Myöhäisille renkaille on tunnusomaista kaikki kolme ominaisuutta (kuva 14).

Seitsemänteräisen renkaan kehitys XII-XIII vuosisadan jälkipuoliskolla. menee koko kasvavien polkujen sekä monimutkaisten kuvioiden ja koristeiden polkua pitkin. XII -luvun lopulla - XIII vuosisadan alussa on useita erilaisia monimutkaisia renkaita, mutta kaikki ovat melko harvinaisia. Terien lukumäärä voi olla myös kolme tai viisi (kuva 15), mutta niiden lukumäärä ei vaikuta typologiaan eikä kronologiaan. ''

On mahdotonta olla ottamatta huomioon yhtä ristiriitaa, jonka T. V. Ravdina [5]. Tosiasia on, että alue, jolta löydettiin eniten myöhäisiä seitsemänteräisiä renkaita, nimittäin Moskovan alue, ei ollut aikojen mukaan Vyatics. Päinvastoin, kronika Vyatka Okan yläjuoksulle on ominaista pieni määrä tämän tyyppisiä renkaita. Tämä herättää oikeutetun kysymyksen: onko oikeutettua pitää myöhäisiä seitsemänteräisiä renkaita Vyatichi-heimon ominaisuutena?

On huomattava, että vanhin seitsemänliuskaisten renkaiden tyyppi löytyy usein myös Radimichin maasta ja se määritellään seitsemän säteen renkaiden prototyypiksi (kuva 16), XI-XII vuosisatoja. [4]. Huomatessaan tämän tosiasian B. A. Rybakov [7] päättelee, että tämä”tyyppi, ilmeisesti Volga-Don-reitin varrella Vyatichin ja Radimichin maahan, sai paikallisen väestön hyvin vastaan ja oli olemassa, muuttuen aina 1200-luvulle asti, jolloin syntyi seitsemän -kuvatut ajalliset renkaat 10.-11. vuosisatojen … ja vyatichny seitsemänlapainen XII vuosisata, joka selviytyi tatarien hyökkäykseen asti. Sen pohjassa on rengas, jonka alaosassa useita hampaita ulkonee sisäänpäin ja ulospäin - pidempiä kolmiomaisia säteitä, jotka on usein koristeltu jyvillä. Yhteys aurinkoon tuntuu jopa heidän tieteellisessä nimessään - "seitsemän säteen". Ensimmäistä kertaa tämän tyyppiset renkaat, jotka tulivat itäslaavilaisille, eivät olleet kenenkään heimomerkkejä, mutta ajan myötä ne juurtuivat Radimich-Vyatichin maihin ja niistä tuli X-XI vuosisatoja. sellainen merkki näistä heimoista. He käyttivät seitsemän säteistä rengasta päänauhaan ommellussa pystysuorassa nauhassa. " Tällaisia koristeita kutsutaan nauhoiksi [1].

Kaupunkien koristeet.

Koristeet kuuluvat myös nauhaan. Renkaaseen asetetut helmet kiinnitettiin liikkeistä käämittämällä ohuella langalla. Tämä käämitys loi myös renkaiden välisen etäisyyden.

Helmen ajallisissa renkaissa on lajikkeita [6]:.

Erikseen on erotettava ajalliset renkaat, joissa on monimutkaisia muotoja, jotka on koristeltu filigraanilla (kuva 24). Tämä tyyppi, nimeltään Kievsky, oli laajalle levinnyt XIII vuosisadan XII-ensimmäisellä puoliskolla. ruhtinaskunnissa, jotka sijaitsevat nykyajan Ukrainan alueella.

Maaseudulla, paitsi Suzdalin opolye, helmirenkaat eivät ole yleisiä, mutta ne olivat yleisiä varakkaiden kaupunkilaisten keskuudessa. Nauhat, joissa on kolme helmirengasta, viimeisteltiin yleensä kahdella tai kolmella samanlaisella renkaalla tai painotettiin kauniilla riipuksella (kuva 25).

XII vuosisadan ensimmäiseltä puoliskolta. tällaisesta riipuksesta tuli [5] leveä keula ja litteä yläpalkki (kuva 26). Vuosisadan toisella puoliskolla ylemmän säteen sijasta ilmestyy kuun osa, jossa on kapea keula.

Ajan myötä kolttien koko pienenee. Skannatut rakeiset koltsit olivat muinaisen venäläisen korutaiteen todellisia mestariteoksia. Korkein aateliston koriste oli kultaa ja koristeltu emalimalleilla molemmilla puolilla (kuvat 27, 28).

Samanlaisia kolteja oli tehty hopeasta (kuva 29). He olivat koristeltu niellolla. Suosikki aiheita olivat kuvat merenneitoista (Sirins) toisella puolella ja kalkkunan sarvet, joissa oli tyyliteltyjä siemeniä. Samankaltaisia kuvia löytyy muista Vasily Korshunin artikkelissa kuvatuista koruista " Vanhat venäläiset riipukset ja amuletit 11-13 -luvuilla"BA Rybakovin mukaan tällaiset piirustukset olivat hedelmällisyyden symboleja [7]. Kuukolttia käytettiin yleensä ketjussa, joka oli kiinnitetty päähineeseen temppelialueella.

XII vuosisadan toisella puoliskolla. kuparista valmistettuja onttoja emalisia kuukoltoja alkoi ilmestyä. Ne oli koristeltu kulta- ja emalimalleilla. Piirustusten juonet olivat samanlaisia kuin "jaloissa" vastineissaan. Kuparikolttit olivat tietysti paljon halvempia kuin jalometallikolttit, ja ne yleistyivät (kuvat 30-32).

Jäykistä jäljitelmävalumuotteista valetut tina-lyijyseoksista valmistetut koltsit olivat vielä halvempia (kuvat 33, 34), jotka olivat olemassa XIV-luvulle asti. [yhdeksän]. Siten aikaisempien koristeiden aikakausi ennen mongolia Venäjällä päättyi yksittäisiin, myöhäisiin, halpoihin ylivuotoihin, jotka muistuttivat kyyneleitä kadonneesta muinaisesta korutaiteesta. Mongolien ja tatarien hyökkäys antoi korjaamattoman iskun sekä vallitseviin tekniikoihin että perinteisiin. Siitä toipuminen kesti yli kymmenen vuotta.

KIRJALLISUUS:1. Zhilina N. V. "Venäläinen koru", Rodina nro 11-12, M., 2001. 2. Levasheva V. P. "Temppelirenkaat, esseitä venäläisen kylän historiasta X-XIII vuosisatoja.", M., 1967.3. Nedoshivina N. G. "Kysymyksestä Radimichin ja Vyatichin ajallisten renkaiden välisestä geneettisestä yhteydestä", Proceedings of the State Historical Museum. V. 51. M. 1980. 4. Ravdina T. V. "Vanhimmat seitsemänliuskaiset ajalliset renkaat", 1975. SA Ei. 3.5. T. V. Ravdina "Seitsemänteräiset ajalliset renkaat", Neuvostoliiton arkeologian ongelmat. 1978, M. 6. Ravdina T. V. "Terän ajallisten renkaiden typologia ja kronologia", slaavit ja venäläiset, M., 1968. 7. Rybakov BA. "Muinaisen Venäjän pakanuus", M., 1988.8. V. V. Sedov "Itä-slaavit VI-XIII vuosisatoja.", Neuvostoliiton arkeologia, M., 1982.9. Sedova M. V."Muinaisen Novgorodin korut (X-XV vuosisadat)", M., 1981.10. Stanyukovich A. K. et ai., Works of the Zvenigorod Expedition, JSC 1999, M., 2001.11.”Korut jalometalleista, seoksista, lasista, muinainen Venäjä. Elämä ja kulttuuri ", Neuvostoliiton arkeologia, M., 1997.12. V. E. Korshun "Rakas vanha mies. Kadonneiden löytäminen”, M., 2008.